本田全新“省油王”，比卡羅拉高端，油耗4.9L+國六，9.98萬起
汽車市場競爭激烈，尤其是家用領域車型種類繁多，但隨着國人購買力的提升，部分國產自主品牌也堪比合資車系，達到了行業翹楚。但大環境下，10萬級左右的車型仍是年輕消費者的首要選擇。
這個區間內，以供選擇的車型有大眾朗逸、寶來，日產軒逸、豐田卡羅拉等，都有很強的品牌影響力，但其實作為最受國內消費者日系車型，本田除了卡羅拉之外，還有一款相當親民的車型，它軸距超2米7，油耗不超5毛，官方指導價9.98萬起，它就是日系三傑之一的本田享域。
“小雅閣”之稱
對於本田享域，它的地位不輸豐田，整體造型更加時尚年輕，非常符合時下年輕消費者的喜愛，前臉採用了家族式的設計理念，橫幅式的進氣格柵搭配左右兩側稜角分明的LED日間行車燈，使得整個車頭極具攻擊力，再加上下方貫穿式進氣格柵、黑色包圍，以及左右兩側霧燈組合，彰顯了強烈的動感氣息，甚至有一種“小雅閣”的錯覺。
車身尺寸方面，長寬高軸距分別是4756/1804/1509/2730mm，空間優勢可見一斑，尤其是有本田空間魔術師的理念加持，遠比豐田卡羅拉日產軒逸大氣，甚至能夠滿足部分二胎家庭使用。側面來看，車身效果更加明顯，修長的腰線橫貫了整個車身，溜背式車尾和尾部造型相連接，加上主流的貫穿式尾燈，點亮後辨識度極高！
內飾部分，本田享域繼承了本田一貫的設計風格，視覺效果簡約大氣。橫平豎直的中控區域嵌入了超大英寸的懸浮式觸控顯示屏和全液晶儀表盤，大大提升了整體空間的科技感和檔次感，部分採用搪塑材料，但做工用料相當精緻，所到之處觸感細膩，看起來十分有質感。
又一日系"省油王"
最後的動力系統方面，本田享域搭載了和思域同款的1.0T三缸發動機，傳動方面採用的是CVT變速箱變速箱，最大馬力達到了122匹，最大峯值扭矩達到了173牛米。百公里綜合油耗僅為4.9L，且符合國六排放標準，也是讓這款本田享域成為繼卡羅拉之後的又一日系"省油王"。
對比同級別其他車型來説，享域的綜合實力表現也是可圈可點，唯一的敗筆就是三缸發動機，在這個談三缸變色的特殊時期，三缸發動機的抖動缺點已經深入人心，如果未來本田享域能夠及時升級優化這個短板，相信品牌影響力會更上一層樓。