有一定經濟基礎,想買一款適合自己家用,又不失面子,同時又不那麼高調的車型,這樣的購車需求,大概是不少的,基於這樣的需求,可以選擇的車型還是很多的,我們可以將需求提煉一下,那就是不高調,首先排除BBA甚至往上走的豪車,不失面子,沒有歧視國產車的意思,但確確實實,世俗的看法在,所以要排除國產車型,同時價格起碼要在15萬往上,舒適家用,肯定是皮實耐用毛病少,使用成本還不高,能滿足以上條件的也就是日系三劍客了。
而在三劍客中,凱美瑞的價格是堅挺的,雅閣太過於年輕激進,個人以為,中級三款好車,還是偏好日產天籟,但問題又來了,天籟也有好多款,光發動機又分自然吸氣和可變帶T,到底怎麼選呢?其實原則很簡單,我們就看性價比,誰實惠,就選誰。總結了一句話,那就是:錢少自吸舒適版,錢多選智享版。
首先我們打開天籟的配置表,發現一個最大的特點,那就是天籟的基礎配置很厚道,也就是説,即使最低配,也給大家很多誠意滿滿的配置,這裏需要澄清一個事實,理論上的最低配時尚版車型,在終端基本是沒有售賣的,也就是説實際上舒適版也就相當於最低配了,我們可以看到,一個舒適版有了以下,幾乎只有在中高配才有的配置,我們簡單列舉一下:
定速巡航、發動機啓停、自動駐車、分段式電動天窗、遠程啓動、真皮方向盤、座椅腰部支撐、主副駕駛電動調節、6喇叭,全LED燈光、大燈高度可調、延時關閉、後視鏡加熱、自動空調分區温控。基本上該有的全有了,對於一個老司機來説,什麼車道偏離、併線輔助都是多餘的,多花上萬元買這些配置完全沒有必要,所以預算不夠選擇自然吸氣車型的話,選舒適版足夠了。而且價格很給力,指導價18.78萬,實際優惠下來也就15萬左右。當然他也有致命的缺點,那就是腳剎,不過這是2020款,全新的2021款已經取消了腳剎。
當然在預算充足的情況下,可以選擇2.0T,除了日產20年研製的可變缸技術,2.0T車型確實能帶給你不一樣的駕駛體驗。那麼在高配車型選擇,我們的原則是什麼呢?我們只需要把想選擇的車型和頂配進行比較,如果差距的都是一些非自己十分想要的,僅僅是錦上添花的配置,那麼這款車型就可以作為選擇,我們首推領航版。原因也很簡單,智享領航版和頂配至尊領航版差了4萬元,而從配置對比看,這四萬元差距主要體現在以下配置:
360度全景影像、自動泊車入位、方向盤加熱、9喇叭(博世)、單色車內氛圍燈。這裏面説白了就是音響體現的價值比較高,所以説這4萬元的價值不值當。而我們為什麼不推薦比智享次一級的智進版呢?便宜了1萬3,我們看看差距在哪裏?首先最高車速上差了15KM/H。最高車速的界定,我想了解的人都知道它的意義在哪裏,所以這一塊是不言而喻的,其次一些稍顯逼格的配置都沒有,像車道偏離、併線輔助、主動剎車安全、倒車車側預警、而且也不是全速自適應巡航,沒有前排座椅加熱。差距還是挺大的,也就是説智享版多出來的1萬3千元的配置還是很值的。
所以,綜合以上,我們面對天籟車型選擇的時候,這個簡單的口訣還是比較客觀實用的,請大家記住,那就是:中級好車選天籟,天籟選車並不難,錢少自吸舒適版,錢多就選智享版。