文案：從心
編輯：月七
據中國青年網報道，近日，一艘印度商船被"困"於河北京唐港長達5個月，其船上23名水手精神極度疲憊，且船上各種物資也即將耗盡，即將進入彈盡糧絕的局勢，而值得注意的是，船內裝載貨物居然是澳大利亞煤炭！
上演苦肉計？
這消息一出引來大量外媒爭相報道，其中澳大利亞和印度媒體最為積極。這些外媒將該船23名水手生活窘境講述的極具感人，催人淚下，聲稱他們正在面臨"人道主義危機"，需要救援。上演"苦肉計"的他們最終還是"抹黑"了中國一把，將印度商船被"困"於河北京唐港最主要原因是"中國限制澳洲煤炭進口"。
印度商船在中國港口"賣慘"，中方回應了
對於運載澳洲煤炭的印度商船在中國港口"賣慘"一事，中國外交部發言人汪文斌表示："據我瞭解，這艘散貨船自6月以來一直停泊在河北省京唐港附近錨地，中方從未限制其離開。貨運方出於商業利益考慮，不願調整該船運行安排，才是導致有關情況的真正原因。"
在此之前，就曾有外媒記者就此事提出相關問題，並援引國際運輸工人聯合會發出的聲明表示，對"船上人員的狀況報以關切的態度"。汪文斌依然謙遜表示："中方當地有關部門一直同印度方面保持密切溝通，及時回覆印方有關訴求。對確需緊急救助的情況，只要收到有關申請，中方均會第一時間在符合防疫規定的前提下實施救助，包括提供必要物資補給。"
澳媒提出要和中國"討説法"
由於前段時間中方對於澳大利亞的一些物品增加了關税，並且也開始出現減少某些產品的進口，而此次的商船問題讓澳大利亞認為這是中國開始對澳方的煤炭產業"出手"。之後，由於此次的煤炭是由印度商船運輸，就有一些相關媒體稱，澳方應該和印方一起攜手向中國討要一個"交代"。
在上月舉辦的聯合國大會一般性辯論中，澳大利亞政要在多國代表面前口出狂言，聲稱支持所謂的"新冠大流行應對行動"，並且表明再次自身的激進立場，試圖藉此拉攏西方國家。但是，以中國目前的一系列整改來看，中國市場所需求的煤炭已經遠遠沒有過去得多，許多地方的取暖工程已經開始由原先的煤炭轉為更加環保的天然氣。而且，澳方近段時間的種種行為已經達不到之前中方對其的"信任"。
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