本田終於良心一次,比普拉多大圈,20W公里不動一扳手,20T+9AT

本田作為一個經典的日系品牌,它憑藉着自身出色的發動機享譽全世界,在我國的汽車市場上也是有着出色的市場號召力,它旗下的雅閣、思域、本田CR-V等車型都佔據着市場上各自領域的主導地位,也是再一次證明了它的造車實力,我們今天就一起來聊聊它最新推出的這款本田飛行家。本田終於良心一次,比普拉多大圈,20W公里不動一扳手,配2.0T+9AT

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首先就這款車的外形風格來看,能夠發現這款車的設計效果相當不錯,他的長寬高分別為5030x1975x1753mm,軸距為2900mm,比普拉多大一圈,也是有着不錯的空間表現力,他的前臉部分的大嘴式格柵的內部有着粗壯的鍍鉻裝飾,讓他的前臉部分有着不錯的橫向寬度,兩側的羽翼LED燈組與格柵也是緊密相連,看起來也是非常的鋭利,同時全新樣式的下唇前包圍設計也是很有霸氣感,側面的雙腰線筆直鋒利,凹凸有致的筋線也是勾勒出了立體感十足的視覺效果,同時行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少,外凸的輪眉與花瓣式鋁合金輪轂搭配在一起,也是看起來很有力量感與運動感,尾部的造型飽滿大氣,粗壯的鍍鉻飾條連接左右兩側尾燈,也是非常的對稱,隱藏式的排氣佈局看起來也是顯得尤為不錯。

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打開車門進入內飾部分之後,會發現這款車的內飾設計也是很好的延續了簡約的設計風格,大量的軟性搪塑材料對於中控區域進行了覆蓋,基本上人手可觸摸到的區域都採用了該材質,手感表現柔軟細膩,另外還有着啞光鍍鉻元素和高光黑色飾條的點綴,不僅有效的活躍了車內的氛圍,同時看起來也是很有檔次性,沙發座椅填充厚實,舒適性和靠背支撐性都非常的棒,同時一鍵啓動、併線輔助、抬頭顯示、主動剎車等潮流配置也是一個不缺,實用性表現也是非常的優秀。

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最後就動力方面來説,他所搭載的是由2.0T發動機與9At變速箱所組成的動力系統,他的最大輸出功率能夠達到200千瓦,最大扭矩能夠達到370牛米,這套動力組合的輸出性能與換擋平順性都非常的優秀,同時還滿足我國國六排放標準,後續還會推出1.5T版本來競爭市場,從而拉低入門售價。

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本田一直以來的表現性都非常的不錯,關鍵是20W公里不動一扳手,這款車的出現更是很好的豐富了市場佈局,同時預計該車在我國國內上市後的價格也會定在30萬左右,就讓我們一起拭目以待吧。

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