“內卷”這詞想必大家都不會陌生了，尤其在國產車上那可是發揮得淋漓盡致，用入門的價格打合資的高配車型，妥妥就是不講“武德”啊~
這還沒完啊......黑科技的裝備如今也成為國產車傍身“武器”，吸引銷量那簡直就是so easy的事！下面上市的新車，稱之為“卷王之王”你們不反對吧？！
一分鐘瞭解新車：
- 長寬高尺寸為 4699/1890/1660mm，軸距2795mm
- 配備了OnStyle 5.0車機系統、聯發科MT8666八核芯片、全語音自動代客泊車系統
- 提供有1.5T+7DCT、2.0T+愛信8AT、1.5T藍鯨iDD全域混動系統動力可選
- 插電混動WLTC綜合油耗僅1.3L/100km
6月25日，長安歐尚Z6正式上市，售價與此前公佈的預售價幾乎相差無幾，甚至還有部分車型價格下降了，直接將誠意拉滿，目前純燃油版售價9.99萬-12.99萬，藍鯨iDD插混版15.58萬-17.58萬，這番售價讓你心動不？
如果熟悉歐尚的小夥伴對於家族化設計都不陌生吧~但看到歐尚Z6又來了一次大轉變，無邊界中網風格看着與大哥長安UNI系列有些相似，不過歐尚Z6還是有着自己的設計手法，格柵內部的沙漏單元更有科技視覺衝擊。
而且它並不是光有樣子，格柵是帶有動態隨動，可根據不同的行駛狀態，自動調節進氣角度，能夠降低風阻，可以看出歐尚對這種細緻的處理就很考究。
另外，小心思的玩意兒也很討年輕人喜歡，大燈組自帶燈光秀功能，特別是在夜晚點亮後就非常的炫，這可是在同價位中非常罕見的存在，絕對可以能適配潮流的新一代消費者。
當然，這還不算重點......它的尺寸優勢是絕了，即便是入門緊湊型SUV的定位，長寬高尺寸就有 4699/1890/1660mm，軸距2795mm，本田CR-V 2661mm的軸距，見了都要靠邊站，越級的屬性對於它而言再正常不過了。
有趣的是，歐尚Z6在B柱的位置還配上了人臉識別系統，主要錄入人臉後，即使是沒有帶鑰匙都可以解鎖車門，這應該才真正意義上的“無鑰匙進入”吧~以前鑰匙不離身才能解鎖都LOW了。
尾部同樣也是它非常具有辨識度的地方，雙“J”字形的尾燈樣式，加上雙邊雙出的排氣口，直接將運動氣質拉滿，不比時下流行的貫穿尾燈更有吸引力嗎！不得不説，如今千篇一律的貫穿尾燈設計，久而久之多少就有點審美疲勞。
內飾方面，歐尚Z6也是很不“傳統”，交錯的屏幕布局就非常顯眼，氛圍感就充滿十足的科技味道，在主流車型裏這種設計就很前衞，這也意味着未來歐尚Z6絕對是家族中最受年輕人歡迎的車型。
同時三塊屏幕也是各司其職的存在，最前方的9.2英寸智慧小歐屏，主要顯示智能語音小助手、音樂、導航等基本信息。而10.3英寸全液晶儀表和12.3英懸浮式屏幕，該有的功能有應有盡有，實用與最具革新的智能化也一樣不落。畢竟國人對新奇東西的接受度還是蠻高的。
配件上的硬實力也是相當地“炫技”，配備了OnStyle 5.0車機系統、聯發科MT8666八核芯片、全語音自動代客泊車系統等等，這要是在合資車那不得是20萬以上車型才會出現，所以歐尚Z6簡直就是“入門即高配”，智能體驗夠夠了吧？
軟裝方面，也是對得起該價格範圍，中控台大部分都是軟性材料，而手經常要觸碰的中央區域能用皮質包裹的地方均使用上了，配合上金屬拉絲裝飾面板，整個座艙還是有濃濃的時尚feel。
在近2.8米的軸距加持下，後排空間可以説是大五座空間的水平，而且中間地台高度幾乎是純平的狀態，這樣的好處就是對舒適性的影響就很小了，基本上後排滿載也妥當照顧每一位乘客的舒適保障。
不誇張的説，這空間表現它完全可以挑戰高一級的傳祺GS8了。
最本質的東西還是動力的配搭上，歐尚Z6提供了三套動力組合，1.5T+7DCT組合，最大馬力188匹，最大扭矩為300牛·米；還有2.0T+愛信8AT組合，馬力直接提升至233匹，而且零百公里加速僅為6.67秒。
長安著名的藍鯨發動機也並不是名不虛傳，集成了350bar燃油壓力的缸內直噴、Smart phaser 智能凸輪調相系統等不少黑科技裝備，直接是與大眾EA888發動機來了一次正面交鋒。
而這次歐尚Z6最有魄力還是當屬於藍鯨iDD全域混動系統，主要1.5T發動機+電動機+PHEV電池組合成插電混動系統，發動機最大馬力166匹，與其匹配6速三離合電驅變速箱。
電池組也使用的是磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續航里程150km，公佈的綜合續航里程可達1000km+，WLTC綜合油耗僅1.3L/100km，這對比市面上主流的插混車型，這些數據足以讓不少對手聞風喪膽。
油價高攀的環境下，插電混動車型還是非常推薦的，省下的加油錢買個包哄老婆它不香嗎？
好吧，説實在的，在這個價格中確實很難找到與它相競爭的對手，價格的性價比“角鬥士”般的存在，獨領同價位的一頭。
本田CR-V
指導價16.98-27.68萬元
豐田RAV4榮放
指導價17.58-26.08萬元
不過，很顯然不看價格的話，同級別各種佼佼者都視它為眼中釘，主流的合資車型本田CR-V、豐田RAV4等也是避不開的，但參數表往那一對，尺寸和動力歐尚Z6是完全佔了上風，而且價格也一腳踩在了CR-V和RVA4的後腳跟上，讓它們無處可棒。
星越L 雷神Hi·X混動
指導價17.17-18.37萬
比亞迪宋PLUS DM-i
指導價15.28-21.68萬
哈弗神獸檸檬DHT混動
指導價15.38-16.58萬
國產隊伍才是最“卷”的陣容，來頭不少的吉利星越L 雷神Hi·X混動、比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗神獸檸檬DHT混動等等，節能省油的方面都是超班的存在，這難免不了與第一陣營爭鋒相對了。
歐尚Z6可以説打破了家族固化思維，除了革新的智能體驗，空間和動力的玩法是更加地大膽，幾乎挑起了整個同級別錯位競爭。
還有！個性且前衞的顏值，年輕用户自然更容易接受它的存在，用入門打別家車型高配的做法，歐尚Z6也開拓出一條新的賽事，擁有絕佳的機會未來暢銷是肯定的了，或許做強做大才是未來主營的方向~