我國的汽車保有量是多少？根據公安部交通管理局最新統計數據顯示，截止至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車達2.75億輛。單看這個數據，大家可能沒有什麼感覺。但回想一下國慶大堵車、上下班高峯期堵車等情況，那麼或許你就對這份數據有了大致的概念。而且説到堵車，再回想一下每次遇到堵車的時候，我們是否都比較容易心煩意燥。並且有些司機在堵車的時候還各種變道加塞，這種行為不僅讓人反感，還容易和其他車輛的司機產生衝突。
9月21日，在北京有兩輛汽車就在馬路上上演了驚險的一幕。黑色車司機蘇某和白色車司機王某因不滿彼此的併線行為，兩輛車便在馬路上互相追逐，而黑色車蘇某不僅瘋狂別車，甚至將一杯咖啡直接潑灑在白色車的擋風玻璃上，造成白色車瞬間失去前方視野。9月22日，黑色車司機蘇某便被刑事拘留。這起“別車潑咖啡”案件，很快在網上引起了熱議。10月21，這起案件在北京市朝陽區法院公開審理，黑色車司機蘇某涉嫌危險駕駛罪，一審被判拘役3個月。關於當時“別車潑咖啡”的現場情況，可以在視頻裏面觀看。
正所謂衝動是魔鬼，在這個法治社會里，有時候一時衝動之下的所作所為，就會因此負上刑事責任，黑色車司機蘇某的情況就是很好的例子。那麼除了這種行為，你知道哪些駕駛行為也會負刑事責任嗎？
其實像黑色車司機蘇某的行為，就是很明顯的開鬥氣車的行為。當然，不是説開鬥氣車就一定會負刑事責任，而是在這個過程中出現有容易引起嚴重安全事故的過激行為，那麼就可能會因此負刑事責任。像蘇某往王某車上潑咖啡，導致王某看不清前方，那麼王某的車極有可能會因此衝向路邊的行人，或者撞上別的車輛，危害別人的生命安全。所以，廣大車主切勿在路上開鬥氣車，就算沒負刑事責任，違章處罰也不是什麼好滋味。
肇事逃逸是指機動車駕駛員在駕車發生交通事故之後，明知道事故已經發生，但為了逃避事故責任而選擇逃離事故現場的行為。如果這場事故中出現公私財產嚴重受損、有人重傷或者死亡的情況，那麼肇事逃逸的司機被判處三年以上七年以下有期徒刑，而因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。因此，在司機在駕車發生重大事故並且出現傷員時，切勿因害怕而逃逸，而是應當立即停車，然後搶救傷員和保護現場。
在一些動作電影中，我們總能看到一些駕車互相競逐的熱血畫面。但電影是電影，現實歸現實。如果現實生活中，在開放路面上進行飆車行為的話，就會涉嫌危險駕駛罪，從而被刑拘量刑。因為飆車行為，不僅對駕駛員自己來説存在極大的安全隱患，而且也嚴重影響到他人的生命財產安全。正所謂“十次事故九次快”，不飆車，是對自己和他人生命財產安全負責。
因交警設卡查車，一些司機暴力闖卡的新聞相信大家都看過不少。一些司機因某些原因，在遇到交警查車的時候因為心虛或者想逃避法律責任，便用衝撞設卡點的行為企圖逃脱交警的審查。要知道，交警查車是在執行公務，維護交通安全環境是交警的職責，而暴力闖卡的行為涉嫌妨礙公務罪。因此，做出這種行為的司機，會直接被刑拘，負刑事責任。
“開車不喝酒，喝酒不開車”，關於這樣的交通安全宣傳標語，相信大家都耳聞不少。因為喝酒後，人的大腦神經會在酒精的麻痹作用下，出現反應遲鈍等情況。而開車則恰恰需要的是駕駛員要頭腦清醒，注意力集中。酒後駕車容易造成嚴重的交通事故，我國如今對酒駕、醉駕行為的打擊也相當嚴厲，尤其是醉駕行為。當車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100mL，便達到了醉駕標準。相關部門不僅會對醉駕的駕駛員依法追究刑事責任，而且五年內不得重新考取機動車駕駛證；如果是營運車輛的駕駛員醉駕，那麼不僅會依法追究刑事責任，而且十年內不得重新考取機動車駕駛證。
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