大家對“壯丁”這個詞一定不陌生，也或多或少聽到過人丁、兵丁這樣的詞彙。丁在古代是指達到服兵役年齡的青壯年，能幹大活兒者即為丁。近日，哪吒汽車又添了一名新丁——哪吒V，這是哪吒純電家族第三款量產車型。就在一週以前，第一台哪吒V正式在桐鄉全生態智慧工廠下線，並且新車計劃於今年11月初上市。就在新丁哪吒V服役前夕，電動邦受邀參加了這款車的首批小規模試駕活動，現在我們就把試駕體驗分享給大家。
2020北京車展期間哪吒汽車正式發佈了哪吒V，並公佈了一些基礎參數。新車搭載前置單永磁同步電機，最大功率分為40千瓦、55千瓦兩個版本。NEDC續航里程分為301公里、401公里兩個版本。
尺寸參數方面，哪吒V的車身長寬高分別為4070/1690/1540毫米，軸距為2420毫米。這台車相較於比亞迪元EV、奇瑞新能源瑞虎e這樣虎頭虎腦的小型SUV要小上一圈，它的尺寸略微向微型車靠攏。
■外觀速覽
哪吒V的外觀設計風格走的是極簡風，整車既視感比較素淡，不過在造型獨特的頭燈、尾燈的點綴之下，辨識度還是很高的。
■內飾&車機系統體驗
哪吒V的內飾設計風格類似於特斯拉Model 3的極簡設計，除了雙閃按鍵保留下來，其它幾乎所有關於車輛控制、娛樂系統的操作都集成到了大屏中。在空間不算寬綽的車艙內，13.3英寸中控大屏在車艙內顯得格外大。
前風擋處狹長的液晶儀表盤可以説是劍走偏鋒，小屏內將時速、擋位、時間、室外温度等傳統儀表信息重新整合排列，看習慣了越看越有意思。這樣的儀表盤設計方式很獨特，還是比較討喜的。
對這樣一台小車來説，中控台如果佔據空間，那麼座椅和門板儲物空間都會受到壓縮。好在哪吒V採用了懷擋擋杆，節約了主副駕座椅中間寶貴的空間。
哪吒V方向盤上的按鍵也被很大程度壓縮，左側沒有按鍵，右側也只有3個。通過右側下方物理按鍵或通過口令“小YOU小YOU”，可以喚醒車機語音控制系統，可以執行影音娛樂系統、空調調節、開啓車窗等操作。比較驚喜的是，下達開啓車窗的命令後，系統可以識別聲場，從而決定開啓哪一側的車窗。
在樸素的內飾氛圍中，這塊大屏起到了活躍氣氛的作用。這個界面熟悉嗎，沒錯這是抖音App。在13.3英寸的大屏上刷抖音，體驗還真是蠻獨特的。這個車載抖音的操作方式跟在手機上完全一樣，上滑、下滑的操作過程中大屏的畫面切換沒有手機上那麼順滑，略微有一點點掉幀，但觸控屏的反應速度還是很快的。
哪吒汽車每個月會贈送5GB流量（4G網絡信號），看視頻刷抖音基本夠用了。如果流量不夠，也可以直接從車機系統的菜單中找到不同價位的流量包進行購買。
綁定小米賬號即可進行車家互聯，這個功能相當於車機版本的米家App。如果家中安裝了小米家族的電視、電動窗簾、攝像頭，從大屏中也可以操作這些設備。
哪吒V這樣一台小型SUV也是支持OTA的，車機系統也就可以具有不斷優化的空間。這套車機系統有很強的開放性，或者也可以把它看作是手機的延展。不過車機系統並非把App生搬硬套過來，從抖音的操作中就可以感覺到工程師做了很多專門的優化，讓這隻“大手機”用起來沒有違和感。
坐上駕駛席時，能感到這台車還是挺有趣的。儘管內飾用料普通、設計簡約，哪吒V還是通過有趣的儀表盤、大中控屏以及好用的車機系統為內飾帶來一些生趣。
哪吒V還具有生命體徵監測功能，監測方法是通過監測車內二氧化碳濃度判定是否有生物存在。監測到生命體徵後，系統將自動打開空調外循環、打開車窗、發送遠程呼救信息，這項配置可以有效防止車內睡覺導致窒息、嬰兒遺落車內導致危險等悲劇的發生。
■試駕&試乘體驗
試駕場地內空間有限，不過還是足夠我們盡情體驗一番哪吒V的加速、制動表現。雖然今天我們試駕這台標準續航娛樂版是低功率版本，但動力表現依然不可小覷。
下面列出一組實測成績：
在三次0-50公里/小時加速測試後，哪吒V的平均成績為4.57秒
在三次0-80公里/小時加速測試後，哪吒V的平均成績為9.25秒
在三次80-0公里/小時制動距離測試後，哪吒V的平均成績為28.51米
全力踩下加速踏板起步時，哪吒V並不會脱繮而出，動力輸出呈現逐漸爬升的狀態。而車輛中低速行駛時，加速踏板相應非常迅速，超車時隨時能夠釋放很強的動力，中等時速是哪吒V最有力的階段。當時速達到70公里/小時以後，加速就比較乏力了。這樣的動力特性可以確保超車時有力，相信這台車能夠滿足大多數朋友在日常生活中對一台車最高頻的加速需求。
哪吒V的加速踏板與制動踏板調校得十分舒適，剛剛好的分寸感可以確保車子穩重行駛，不會因為竄動而讓乘員感到不適。
哪吒V的動能回收力度有輕微、中等、強三擋可調，可以根據個人習慣進行調節。其實三種強度都偏向於低拖拽感，即使是強模式也不會產生太突兀的拖拽感。
新勢力品牌把智能化看得很重，這些品牌樂於為旗下所有車型都配一些智能化配置。哪吒汽車也不例外，為了增加智能化屬性以提升競爭力，哪吒V也配備了前車碰撞預警（FCW）、交通信號燈識別（TLR）、行人碰撞預警（PCW），車道偏離預警（LDW）、防碰瓷的智能行車記錄儀（DVR）以及智能遠近光燈（HBA）等主動安全配置，同時還搭載了車內生命體徵監測系統，對於遺忘在車內的兒童或寵物做到全方位的提醒以及保護。
開啓道路偏離預警（LDW）時，在車輛即將偏離道路之際，中控屏會給與提示，左側紅色的預警信息還是比較醒目的。
哪吒V可以識別交通標識，並顯示於中控屏的虛擬實景畫面中。車速超過限速時，系統會給予駕駛員視覺與音效提醒，從而防止超速駕駛。
距離前方車距過近時，系統也會給與提醒。當前方車輛駛離時，系統還會提醒“前車已起步”，此時便可以出發了。
■邦點評
哪吒V設計風格極簡，內飾用料比較普通，比較出彩的部分是中控大屏、車機系統以及簡單的駕駛輔助配置。哪吒V即將於11月初上市，根據此前分析，這款車的入門版本、中配版本售價或將在10萬元以內，但2020北京車展期間亮相的運動版售價是否在10萬元以內還未可知。這款車能否成為有力的壯丁為哪吒汽車開疆拓土，最主要因素就是售價了，如果高配版本能夠把價格下探到純電微型車的售價區間，還是很有前途的。