名爵原本是一個英國的汽車品牌，並且名爵在英國的影響力非常大，早期的名爵專門生產一些跑車，並且大部分都是敞篷的，所以名爵的車型很有英倫風格，當時的名爵在整個歐洲都有很大的市場，並且一度成為英國皇室的座駕，但是由於經營不善，名爵最終被上汽收購，上汽在收購名爵之後，一度以外國車的身份進行宣傳，但是國人並不買賬，最終名爵慢慢成了一個真正的國產品牌。
和名爵一樣，榮威也是一個被上汽收購的外觀品牌，榮威原名為羅孚汽車，羅孚公司創立於1877年，早起的羅孚汽車一度成為英國最大的汽車品牌，並且年銷量高達50萬輛，但是最終被上汽收購，並且成功被上汽復活，榮威在國內的影響力還是非常大的，並且銷量也很高，特別是在最近幾年，榮威的很多新車都成了熱門車型。
嚴格來説，啓辰並不能説是一個被國內企業復活的品牌，但是這是一個由東風汽車一手主導成立的汽車品牌，並且在很長一段時間內都是自稱為合資品牌，因為啓辰是由東風汽車和日產汽車共同成立的，在很多技術方面也用到了日產的技術，所以啓辰的質量非常不錯，口碑也很好，但是不知道出於什麼原因，啓辰最終被東風汽車全資收購，也就是成了一個完全的國產品牌。
對於斯威汽車，相信很多人都比較陌生，斯威原本是一個意大利的摩托車品牌，並沒有製造汽車的經驗，甚至可以説是沒有任何技術基礎，但是由於這個品牌是意大利的，所以被中國的公司看重，在買下了這個品牌之後，國內的企業又通過資金和技術將這個品牌復活，並且成為了一個汽車品牌，因此很多人都以為這是合資品牌，但事實上，這是一個純正的國產汽車品牌。
寶沃在剛剛進入中國市場的時候，一直都是以“德系豪車”的身份進行宣傳，並且還拿出了很多寶沃的歷史，在幾十年以前，寶沃一度成為德國汽車市場銷量前三的汽車品牌，並且寶沃旗下確實生產了很多豪車，但是由於種種原因，寶沃在五十年前宣佈破產，這個消失了50年之久的汽車品牌突然被中國福田公司復活，並且聲稱自己是德國品牌，不少人都信以為真，好在現在大家都已經知道了。
如今司機朋友們開車，想必都會用到手機，而手機拿在手裏既不方便也不安全，用上這樣的車載手機支架，無疑是完美的選擇。使用方便又穩定，操作手機的時候也不擋手，更不會影響操作手機，裝在車裏再合適不過了。
開車上路最怕遇到意外，如果沒有行車記錄儀的話，路上出點什麼事情還真是説不清楚，如果有行車記錄儀就不一樣了，再也不必擔心這些不快的糾紛,還兼電子狗、倒車影像等功能於一身，超大屏雙鏡頭，附帶各種多媒體功能，讓你全方位瞭解路況，行車不再有擔憂，平時還可以當後視鏡使用。
你的車裏是不是還在用超市買的紙巾包？那也太掉價了，現在流行這種車載掛式紙巾盒了，不但外形美觀，更重要的是可以騰出一隻手來駕駛或者做其他事，相當方便。它採取夾背式的安裝方式，可以掛在遮陽板、天窗、車門、座椅背後等等，想裝在哪裏就裝在哪裏，方便自己抽取。
很多車主朋友們喜歡原裝的紙巾盒，有檔次感，而這款絕對是追求品質人士的首選，可以定製商標，模具成型工藝更讓這件紙巾盒像一件藝術品一樣，擺放在哪裏都盡顯格調。