隨着時代的發展，摩托車從單純的交通工具變成了休閒的一種方法，例如，現在是比較熱的ADV探險家，説起大排量的越野探查車，寶馬 F850GS和本田的非雙是兩個有名的高端車，但是，説起被稱為大規模驢子的KTM，大家都知道，其旗下的KTM 790ADV一直導入了國內市場，本田的探險家，最高的中級摩登，94馬力的重量是188公斤，是同級別最強的越野車。
就外觀而言，這輛車的整體設計繼承了KTM的家族語言，分裂式的頭LED前燈很有特點，前臉的可視性很高，車身的配色是大家熟悉的橙色、幾何形狀的底盤設計，具有更加簡單緊湊的線條感，當然，作為拉力賽車，也可以調節小面積的風防。
在配置方面，43mm的前叉和中間放置後的避震組合，前後的避震行程達到200mm，卸載性能還很強，現在這輛車一共有三種運行模式，給騎手帶來不同的駕駛體驗，其他參數是越野型拉力賽車，最小距離233mm，通過性強，坐着的高度是830mm，還是友好的，軸距是1509mm，整修質量只有188kg，車的操作性很好，油箱容量20L，續航能力也很好。
這輛車最大的亮點是搭載了雙汽缸的水冷引擎，KTM的其他冒險系列採用了V型雙引擎，其中，實際排氣量為799cc，最大馬力為94hp/800rpm，最大扭矩為88N.m/6500rpm，大家對KTM這輛越野車怎麼看？請給下面的人留言。