現在汽車市場上的情形來説，凱美瑞的性價比較低，主要還是因為凱美瑞的價格有點虛高，如果他的新車再有3萬左右的優惠，這輛車還是挺不錯的。
一位老闆説，不久前，他一個人掙了5000元。他説這輛車是2006年的凱美瑞204G。據説他一開始花了4萬元把車收起來，一脱手至少賺了5000元。另外，他們還告訴他這種車很好賣。我仍然感到驚訝。畢竟，2006年的凱美瑞是最早的版本。今年有13輛年高齡的二手車。為什麼它們在二手市場如此受歡迎？
其實不光是舊車凱美瑞，新車也是如此，為什麼新車凱美瑞為什麼會價格虛高，還能有如此高的盈利，這輛車是怎麼通過經銷商來降價促銷呢？今天我們就從二手凱美瑞來分析一下吧。
首先我們看的就是它的外形，露出的部分很圓潤，並且沒有犀利的線條，這是2010年前的典型設計風格，還有就是對於凱美瑞這樣講求舒適的一些日系中級車來説，他設計還是比較耐看的呢。而我們看現在的凱美瑞，它在外觀上過分追求運動的性能反而顯得不怎麼樣了，老款的凱美瑞基本上都是純黑色的，然後它的車身側面也沒有過多的稜線。
另外我們再來看一下他的內飾，其中最大的亮點就是電動座椅，可以説是很良心，還有令人驚喜的是這輛車還有一個導航，不過卻並不像現在的好用，就現在來説已經是一堆電子垃圾了。這輛車的後排空間也是相當不錯的，做也比較舒適，雖説已經有13年的高齡了，但是坐座椅坐上去還是感覺挺不錯的。
這輛車採用5AT變速箱，雖説動力看上去並沒什麼爆發力，不過已經可以滿足日常的使用。其實二手車凱美瑞之所以會那麼搶手，主要還是因為豐田的品牌影響力比較大，然後就是他的車況比較好，然後還有就是日系車的質量相對較好。
這樣大家是不是就能明白為什麼二手貨還有這麼大利潤啦！