7月剛畫上一個圓滿的句號，各大車企就迫不及待地公佈自家的“成績單”，就連比亞迪也不例外。近日，比亞迪官方公佈了7月份的銷量數據，數據顯示，7月份比亞迪一共賣了162530輛新能源汽車，同比增長183.1%，其中乘用車的銷量為162214輛。
劃分到具體車型來看，DM車型與EV車型各佔一半，分別為81223輛和80991輛。可以説，比亞迪目前的新能源汽車銷量能夠排在新能源車企第一的位置，甚至還超過了一些傳統車企。比如本田，7月份在國內的銷量為133556輛，要知道這還是廣汽本田和東風本田加起來的銷量數據，由此可見，比亞迪的銷量表現是有多“亮眼”。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
其中，比亞迪宋家族作為性價比出色的新能源汽車，在7月份一共賣出了38697輛。比亞迪宋之所以熱銷，一方面是因為目前消費者對新能源汽車的接受程度更高，另一方面是因為比亞迪的新能源技術得到了國內消費者的充分認可。
除了比亞迪宋以外，其他車型的銷量也極為出色。像同樣突破“3萬大關”的比亞迪秦家族，7月銷量為34114輛；漢家族又一次突破兩萬大關，達到了25849輛，成為自主品牌高端轎車領域的“領頭羊”；而比亞迪的新秀車型元PLUS和海豚車型也紛紛突破了兩萬大關，7月銷量分別為22172和21005輛。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
不得不説，目前比亞迪旗下的新能源車型，基本上個個都是“爆款”。小雷認為，隨着海豹正式上市，相信比亞迪的銷量還會有新的突破。總而言之，比亞迪已經在新能源這條賽道上，走得越來越穩，越來越快。現如今，比亞迪開啓全球化戰略，説不定在未來的全球市場，比亞迪能夠與特斯拉一較高下。
（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）