儘管旅行車在北美市場一直非常流行，但反觀國內旅行車更像是銷量的黑洞，即便網絡上呼聲一片叫好，只不過到了市場上卻門庭冷落。
其實國人不喜歡旅行車的原因，無非就通過性較差，沒有SUV來的那麼利索，而且較長的車身結構，很多老一輩的用户認為是“棺材車”。
但即使是如此，仍有不少主機廠沒有停下對旅行車市場進軍的腳步~
近日，海外媒體就曝光了大眾Passat假想圖，在國內市場為蔚攬，也可以看做為帕薩特旅行版，據此前消息，新車將會僅提供旅行版和Alltrack版，或將在2023年發佈。
（全新一代凌渡L）
第一看到新車的圖片時，簡直神似大眾全新一代凌渡L，尤其是前臉樣式，就有着異曲同工之處，大嘴式中網加上狹長的前大燈組，使得整車看起來更加標新立異。或許這也將是未來大眾家族最新的設計理念，但至於你能不能接受就看個人審美了。
側面則是依舊是比較典型的旅行車風格，更大面積的車窗以及平整的線條，整個還是偏向簡約，但輪轂多幅條的樣式卻增加了不少運動的氣息。而新車的尺寸，據小道消息稱，未來將會有所加長，所以車內的空間也將更為寬敞。
(現款Passat)
而車尾方面，也是旅行車最吸引人的地方，相比現款就有着較大的變化，新車加入目前流行的貫穿式尾燈組，內部的樣式也使用了點陣式佈局，在夜晚點亮後更有辨識度。
動力方面，預計新車在海外市場會推出輕混、插混以及柴油等多種動力組合，但是如果未來繼續進入國內市場或將提供2.0T發動機加48V輕混系統的組合，而根據國內嚴苛的排放政策，不排除插混版車型也會一同引入。
除此之外，帕薩特在美國市場已經全面停產，此前就有小道消息稱，大眾全新純電動車型Aero B未來可能會在歐洲取代帕薩特的地位，所以在國內仍銷售的帕薩特或成為純燃油最後的絕唱。
（Aero B）
開篇也説到，儘管旅行車對於國內市場叫好不叫座，旅行車愛好者也屬於小眾羣體，但是全新Passat卻一改現款老氣橫秋的風格，注入了不少運動的活力。如果按照大眾走的差異化路線發展，或許真能改變一些國內用户對旅行車固有的形象。