全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位

小型車一直不被看好,但是宏光MINI成功,説明小型車具備性價比後,市場還是很廣闊的,這時大家不僅為主打小型車的企業鈴木感到唏噓,推出中國把市場拱手送給五菱等車企。而鈴木本身很多車子還是很受歡迎的,像雨燕、奧拓以及吉姆尼就不用説了,此外鈴木北斗星也炙手可熱,當前這台車在海外也迎來正式換代,車子小但是升級幅度不小。

全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位

外觀上,新款的北斗星大致保持着舊款的外形,不過細節處做了很豐富的調整,車頭矩形中網上的鍍鉻飾條換成鍍鉻條框,中間點綴S型字母車標,視覺更加氣質,兩側則是方形的大燈組,碩大的燈組帶來碩大的視覺震撼,側面設計不少小細節,B柱頂部塗黑,而C柱直接整個塗黑,體現出奇妙的設計感,尾部方面比較簡單,乾淨的視覺令人百惱消除。

全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位
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整體來説,這個外觀變更不大,如見故友,也能符合大家對年輕時尚的預期,跟宏光MINI的外觀的確能打個平手。不過在內飾上,因為不太講性價比,佈置也比宏光MINI更加厚道一些。中控直接給上了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表,多功能方向盤操控方便,幾乎是按照入門家轎的水準打造,實際體驗上在小車中難找對手。

全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位
全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位

除了更為豪華的內飾設計外,安全性上,這台車也搭載了很多新技術,諸如主動剎車、車道偏離以及自適應巡航等,這在宏光MINI上找不到的,況且宏光MINI的基礎班是氣囊都不標配的。

全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位

最後再來看性能,新款北斗星全系搭載一顆0.66L三缸發動機,匹配CVT變速,這一套動力組合主要的效果就是很省油,百公里維持在3.9升左右,很符合養家餬口的需求。除了省油外,得益於小巧玲瓏的車身構造,儘管馬力不大但是操控上依然酣暢淋漓宛如快刀斬亂麻。

全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位

綜合來看,作為一款買菜車或者帶娃車或者市區通勤車,新款北斗星與宏光MINI外觀上可以打平手,不過特點在於更豪華的內飾以及出色的安全性,短板在於性價比相對宏光MINI稍顯不足,何況在推出國內市場後只能以進口形式引入,麻煩了很多。兩台車可以説各有特點也各有缺點,挑戰宏光MINI地位還是很有潛力的。你意下如何呢?

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