我們很多消費者的心目中，在我國市場上要説起最為經典的越野車型，那麼來自於合資品牌的吉普牧馬人，鈴木吉姆尼，豐田普拉多，陸地巡洋艦，奔馳大G等車型，都是在市場上擁有着非常突出的表現力，也有更多的越野車型憑藉着自己獨特的魅力，是吸引到了更多消費者的喜愛，今天我給大家所介紹的這款車，就是在實力表現上完全不遜色於豐田普拉多的三菱帕傑羅，這款車也是擁有着山貓的稱號，我們下面就一起來看一看這款車如今更新換代之後擁有着怎樣的實力。進川入藏就等它，比大G霸氣，四驅+差速器，純進口看啥普拉多
整車從他的外形設計風格上來看，能夠發現這款車是做的不拘小節，單就從他的設計感上來看，整車的造型看起來剛硬無比，比奔馳大G還要霸氣，同時在原本的設計風格上來講，也是迎來了一定的翻新，整體的設計風格看起來更加的簡單，但是能夠給我們的消費者是帶來更為愉悦的視覺感受，而從他的側面來講，整車的造型看起來也是非常的剛硬，線條勾勒出來了充滿硬派的車身，尾部的造型比較的方正，整體融合在一起，看起來也是突出了狂野的氛圍，看起來還是非常的耐看漂亮的。
進入到他的內飾部分之後，這款車的內飾方面相比較於外形來説，它只是迎來了一定的邏輯內部的材質，用料看起來並不是那麼的豪華，但是這種設計性還是保留了一直以來的越野設計感，四副式的方向盤採用了真皮材質進行包裹，卧杆顯得非常的厚重，並且還加入油換擋撥片，讓這款車也是突出了它的個性屬性。此外他的液晶儀表盤集成了一系列的功能，在安全性配置方面像一鍵啓動、防碰撞預警，倒車雷達、後視鏡調節均有所匹配，也是能夠給我們的駕駛者帶來更為出色的駕駛樂趣。
在動力方面他也是給我們提供了3種不同的選擇，分別為3.0升v6汽油發動機和2.4升以及2.5升柴油發動機，其中汽油版本它的最大輸出功率是能夠達到162千瓦，而柴油版本的最大輸出功率則分別能夠達到133和100千瓦，其中汽油版本他搭載有最新的可變氣門生成，可變氣門正時，可變進氣歧管等一系列的高科技配置，傳動方面與之匹配的是8At變速箱四驅系統以及中央差速鎖的加持，更是保證了這款車面對各種路況都能夠遊刃有餘。
這款車經過全面的升級改款之後，讓他還是擁有着更加出色的越野表現力，進川入藏就等它，況且三菱目前在我國市場上的價格並不算高，正式引進之後憑藉他自身出色的性價比，想必他也是能夠在我國市場上贏得一席之地。