時間過得真快，到今天我的意識還停在一週前，一週後2020年廣州車展就要開幕了，可實際呢？明天就要開幕了。
今日，我們得知了廣汽豐田全新SUV，也就是威蘭達PHEV（插電式混合動力版）車型也要在本屆廣州車展發佈。新車搭載2.5L PHEV系統，並提供四驅，綜合輸出達到了306馬力（225千瓦），其中的2.5L發動機也有178馬力（131千瓦）輸出，官方宣佈百公里油耗僅2.6L，純電續航里程為63公里。
價格方面，據瞭解，或在25萬元以上。
此外，大家都知道，豐田一旦讓插混和緊湊型SUV結合，那就不僅僅要進一步降低油耗，同時還要打出“性能牌”，306馬力輸出僅需要6秒左右就可以完成0-100km/h的提速。
而威蘭達PHEV（插電式混合動力版）車型的到來，無疑會讓本來在市場上混得風生水起的威蘭達更具競爭力，月銷量破萬不再難（9月和10月銷量均為9,800多台，可見就憋着一口氣了）。
威蘭達的外觀還是非常不錯的，整車很硬派，給人很強的車身剛性，而且威蘭達的安全配備是十分豐富的。同時，威蘭達的設計還要比豐田RAV4榮放時尚，更符合年輕消費者審美需求，車頭霸氣好看的中網採用了燻黑蜂窩狀處理，鋭利的前大燈、燻黑的尾燈點亮後極具辨識度，同時全系燈組基本是標配LED光源，並有燻黑車頂+燻黑後視鏡款式，這些都是時尚動感設計元素。
進入車內，威蘭達的內飾就好像模塊化拼接一樣，整體顯得時尚輕盈，佈局比較規整，車內空間在4665/1855/1680mm，軸距2690mm的加持下，實用性很高，空間寬裕，後備箱近600L也很大，而且座椅支持比例放倒，提供有一腳掃開啓後備箱。
威蘭達的整體配置還是可以的，車內標配有7個安全氣囊、胎壓監測、自動駐車、多功能方向盤（高配真皮）、道路救援、後排中央扶手/杯架、後排出風口、PM2.5空氣過濾系統等配置，安全帶未系也是全車提示，車窗一鍵升降/帶防夾四門均支持。而主動剎車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、倒車影像和全速自適應巡航系統次低配就提供了。
科技方面，威蘭達也有7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏+10英寸彩視HUD抬頭顯示系統+10.1英寸導航系統的最高組合，配合語音識別控制系統和藍牙，基本能夠令人滿足了，畢竟我們想要的是操控樂趣。
目前，威蘭達在售車型有2.0L燃油版和2.5L混動版，共計12款車型，全系自動擋提供了三套四驅系統（DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統），其中2.0L 171馬力（126千瓦）動力足夠，綜合油耗也僅5.7L。
而威蘭達2.5L四缸混動動力則更強，綜合輸出達到了160千瓦，對於一台緊湊型SUV來説，這動力可以説非常強勁了，四驅版實測8.26秒就可以完成0-100km/h提速，並享受5.1L和2.5L混動兩驅4.6L高燃油經濟性。
威蘭達優惠力度不大，但它的四驅車型性價比令人比較滿意，四驅車型均配備豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統，通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等進行綜合控制，使車輛實現出色的行駛質感和操控性能。而前麥弗遜+E型多連桿四輪獨立，豐富的安全配置，舒適和安全性也得到了保障。最後，威蘭達PHEV（插電式混合動力版）車型的後續到來，威蘭達是要更火了。
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