性價比之王再進化，從17萬降到13萬，配1.5T和2.0T，家用很不錯

近些年來，在SUV市場，因為自主SUV車型的進步非常的快，特別是在十萬級上下的這一個區域，自主品牌SUV幾乎起到了一個統治性作用。我今天所介紹的這輛雪佛蘭探界者就是比較典型的一個例子。它廉價得不像合資大5座，從17萬降到13萬，配有四驅與9AT卻少有人懂。

外觀設計的前提下，為自己增加一些年輕人喜歡的元素，譬如2.0T車型的Redline尚·紅系列，通過燻黑中網、燻黑輪轂等細節，讓人看起來更加運動一點。但這種加運動套件的方式似乎也是治標不治本，因為探界者整體的外形設計太敦厚老實了，沒法追上現在的審美潮流，連大哥開拓者都比它激進多了。

當你看到探界者內飾的時候，就會明白它的銷量為什麼比不過大眾探嶽了，中控台缺少設計感，氛圍略顯沉悶和老氣，不太符合年輕人的審美，中控台中間部分使用了皮質包裹，但下部分和車門上能夠摸到很多硬質塑料，拉低了檔次，好在各種功能操作起來都比較順手，水杯、手機還有紙巾等常用到的東西，都很容易找到適合存放在位置。

新探界者目前還是分有535T和550T兩個動力版本，前者對應的是原來1.5T+6AT的組合，後者則是近一兩年能見度很高的第八代Ecotec 2.0T+9AT的組合。同時探界者還為550T車型增加了前驅版本（21.99萬元），降低了價格門檻。因此無論從技術水平還是實際的動力體驗來看，我更推薦大家首選550T