7 月 30 日晚，理想汽車正式在美國納斯達克證券市場掛牌上市，股票代碼為 “LI”，成為繼蔚來汽車之後第二家登陸美股的中國造車新勢力企業。據悉，理想汽車的發行價格為每股 11.5 美元，開盤後一度暴漲50%，市值超過了蔚來汽車，最終收盤價為16.46美元，公司總市值接近140億美元，略低於蔚來汽車的144億美元。
根據招股文件顯示，理想汽車計劃在 2022 年推出一款全尺寸的增程式SUV，同時為了滿足更多消費者的需求，未來也將會推出中型，以及緊湊型的 SUV。這也就意味着在未來的1-2年時間裏，理想汽車還要靠着理想one打天下，就像軒逸、model3一樣。
理想汽車和其它造車新勢力不用的一點是，它選擇了增程式電動汽車，成為了與其它新能源汽車區分開來的一大亮點。
增程式汽車的優勢和特點也比較符合我國目前新能源汽車行業發展的一大趨勢。近年來，隨着國家政策的支持，新能源汽車取得了飛速的發展，不過許多新能源汽車都走的是純電動路線，受到充電設施不完善、續航里程不足、充電慢等一系列困擾，這些問題也是許多車主目前對於新能源電動汽車持觀望態度的癥結所在。
而增程式汽車與走純電動路線的汽車相比，具備對充電基礎設施依賴少、綜合續航里程高等優勢，在目前汽車工業轉型的特殊時期具備一定的發展潛力。什麼是增程式汽車？簡單地説，它是在純電動汽車的基礎上增設了一套發動機和發電機的組合，即增程器，這台增程器既可以是燃油發動機，也可以是天然氣、醇燃料、氫氣等其它燃料發動機。
增程式電動汽車搭載了內燃機，卻始終依靠電能來驅動。當汽車電池電量充足時，工作原理是純電模式，即電池→電動機→電輪；當汽車電池電量不足時，工作原理是增程模式，即增程器→發電機→電池→電動機→電輪。由於裝載有增程器（內燃機），增加了自重，為了避免整車重量過重導致消耗上升，它的電池容量一般都不會太大，由此導致了增程式電動汽車純電續航里程都沒有一般的電動汽車純電續航里程多。
增程式汽車憑藉自己的特點，贏得了新能源汽車市場上的一席之地，從雪佛蘭volt到理想one，都在一定程度上解決了新能源汽車用户現階段的里程焦慮問題，為廣大汽車消費者提供了一個新的選擇。不過，它的缺陷也很突出，例如動力系統結構複雜、穩定性差以及環保性不高等等，不過造車新勢力在品質管理這塊由於時間經驗不足，都有一定的缺陷。
總的來説，未來one類型的增程式電動汽車要想在未來獲得進一步的發展，需要解決的問題還有很多。對於消費者來説，像這種新興的車品，尚未經過時間的檢驗，很難知道後期的可靠性會如何，因此不如先等後續的新品及更新換代之後再做打算。