保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

保時捷作為一個以速度聞名的品牌,在當下的時代也很快地完成了電動化的轉型,當前在售的新能源產品有3款。在首屆慕尼黑車展上展出的Mission R新概念車,是一款體現了保時捷對電動賽車期望的新車。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

Mission R概念車是一款四輪純電動賽車,爆發力特別強,具有800kW(1088馬力)的爆發,搭配電機、電芯以及可回收材料等領域的自主研發成果。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

Mission R概念車外觀小巧同時具備力量感,材料加入了熱門的可回收材料。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

整體設計感很前衞,懸掛很低,車頭和尾翼有超棒的空氣動力學,加上減阻系統(DRS)的作用,能有效降低風阻係數。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

這款車的尺寸長寬高分別是4326 mm、1990mm、1190mm,與現款車型相比均有改動。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

內飾部分的設計核心是駕駛員,顯示比賽信息的顯示屏位於方向盤的控制裝置之間,轉向柱上方屏幕、座位右側的觸控顯示屏以及其他大量攝像頭,能給車手提供比賽信息以及直播精彩畫面,帶來舒適的體驗感。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

動力方面,保時捷Mission R概念車搭載雙電機,排位模式下同時驅動最大輸出功率是800kW(前橋電機320kW,後橋電機480kW),百公里加速只需要2.5秒,車速最高300km/h。

保時捷Mission R概念車亮相慕尼黑車展,最大功率800kW

搭載80kWh電池容量的電池組,加上新的能量回收系統,車輛能以零損耗的狀態完成比賽。

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值得一提的是,新車採用的油冷技術能在競賽模式下連續輸出功率500kW(680PS)。另外,保時捷先進的900 V 技術與Turbo充電技術,在比賽中15分鐘時間,就能讓車輛5%的電量充至80%,充電功率高達340kW。

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