提到北京現代名圖這款車型相信很多汽車消費者應該是比較熟悉的，上一代名圖曾經有着輝煌的銷量成績，他從2013年上市至今總銷量水平也是達到了75萬台左右。曾經它也是有着最高單月銷量1.67萬台和44個月月銷量水平破萬的傲人成績，也是北京現代品牌在國內汽車市場紮根立足的功臣之一。
時過境遷，北京現代名圖雖然在不斷地進行年度小升級，但是實質性提高並不是很大，從2018年的後半年開始，他的銷量成績便大不如從前。現在的現代名圖急需進行一次徹底的升級，而在北京現代索納塔和伊蘭特完成換代之後，全新的現代名圖也正在向我們走來。
全新一代北京現代名圖正式亮相於2020年的廣州車展上，和上一代產品相同，這款車型依舊是專門為國內汽車市場量身定做的合資b級車。新款車型在2021年的1月12日正式宣佈開啓預售，並且公佈了13.58~17.58萬元的預售價格區間。根據官方公佈的相關消息稱，全新一代現代名圖將會在2021年的第一季度進行正式上市。小趙根據現款車型以及它的價格下探幅度來推斷，新車在正式上市之後實際售價應該會有這1萬元左右的下調。
全新一代北京現代名圖在進行正式亮相之後，人們對於它的外觀設計產生了一定的爭論，不過在小趙看來，新車的整體設計還是非常誇張，屬於那種不走尋常路的風格，這或許是北京現代品牌年輕化設計的一種體現。新款車型在車頭前臉部分配備了北京現代家族式的前進氣格柵，並且左右搭配了分體式的前大燈組，給人的感覺還是較為潮流，其中新車的高配版本還為我們提供了點陣式的鍍鉻中網，整體的質感有着一定的提升。
全新一代北京現代名圖車身側面的造型較為常規，比較接近於傳統三廂轎車，僅是在c柱部位有所加寬而已，而平滑的雙腰線也讓它看上去足夠舒服，整體的比例很是協調。在具體的身材表現方面，新款車型的長寬高分別為4780MM×1815MM×1460MM，軸距為2770MM。這款車型在車身長度和軸距水平方面相較於我們國產b級車來説並不佔優勢，不過將近2.8米的軸距，還是為它帶來了足夠充裕的車內乘坐空間。
相較於設計元素豐富的車頭來説，新款車型的車尾造型確實有點單薄了一些，而且整體的寬度有所收窄。不過車尾配備的貫穿式尾燈組造型足夠大膽新穎，車尾部分的亮點幾乎都集中在了他的身上。新款車型的整個後包圍結構極為扁平化，雖然配備有鍍鉻飾條作為裝飾，但是排氣採用的是單邊單出隱藏式設計，沒有進一步突出運動化氛圍。
新款車型在內飾方面提供有全黑和淺褐色兩種配色可供選擇，車內也是運用了大面積的軟性材質進行包裹。新車中控台上配備的雙12.3英寸連體式大屏，雖然如此的設計放在如今已經不新鮮了，但是中控顯示屏幕向駕駛員一側稍微傾斜的處理還是足夠到位。
2021款北京現代名圖在動力方面為我們提供了1.8l和1.5t兩款4缸發動機，其中1.8l發動機的最大輸出功率為143馬力，峯值扭矩為175.5牛米，傳動系統方面配備的是cvt無級變速箱。1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為170馬力，峯值扭矩為253牛米，傳動系統方面配備的是7速乾式雙離合變速箱。
新款車型的底盤懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，並且它提供有5年或者10萬公里的整車質保。