動力的詮釋更具運動感直而有力的線條貫穿前後車門把手，增加層次感和肌肉感，前翼子板增加了擾流板設計，進一步增強了運動氣息，我們來到車尾，全新寶馬X3更寬更厚，同時，尾部採用了大量的立體線條進行裝飾，進一步補充了後表面的豐滿度，更好地詮釋了動力的感覺，具有個性的辨識度在點燈後非常高，雙面和雙排氣管是必不可少的，下部的包圍和造型運動更具運動感，全新寶馬X3的尺寸為4717x1891x1689mm，軸距為2864mm，馬X3沒有加長，因此沒有優勢。
功能清晰的配置也高級但是寶馬X3在控制紋理方面也更好，與奧迪Q5L和奔馳GLC的內飾相比，寶馬X3的設計並沒有給人太多驚喜，細節方面，還是比較貼心的，idrive旋鈕可用於控制屏幕。對應的屏幕界面非常簡單，功能分佈清晰，可以快速使用，奢侈和科技感是不夠的，作為一款豪華中型SUV，配置不會太低檔，全新寶馬X3標配主動制動系統，自豪的防爆輪胎，疲勞駕駛提示，前後倒車雷達圖像，自動泊車，陡坡緩降，全景天窗，多角度調諧座椅，汽車聯網等。
動力上的表現也足夠強勁動力系統，全新寶馬X3配備2.0T引擎，提供高，中，低動力，其中xdrive25i最大功率135kw（184PS）峯值扭矩290Nm，Xdrive28i最大功率165kw（224PS）峯值扭矩310NmXDrive30i最大功率185kw（252PS），峯值扭矩350Nm，全系列匹配8AT變速器，配備全時四驅。
在底盤懸掛方面，全新寶馬X3完美地平衡了運動性和舒適性，轉動方向盤可以讓人更加自信，懸架阻尼在舒適度範圍內不是很硬，中小尺度湍流可以完全過濾，事實上，全新寶馬X3動力的匹配比較成熟，底盤運動能力領先於同級別，除了其他因素寶馬X3和反擊Q5L都是合理的。