在同等級、同價格的情況下,如果在中端SUV車型和豪華SUV車型面前做選擇,相信很多人都會選擇豪華車型。畢竟每個人都有愛面子的心理,豪華車型開出去肯定會有優越感,但是也要知道,同等級情況下,主流豪華車型價格肯定是要高很多的,像我們熟悉的奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等車型,都是很火爆的,但是能夠在年輕時候買一款BBA豪華車型,還是比較難的了。
現在市場上,中端SUV車型最火爆的就是途觀L、漢蘭達、途昂幾款車型了,而豪華車型自然是BBA品牌打造的最火爆,但是也要知道,BBA車型正是因為太火爆,價格方面自然很堅挺,而像市場上很多二線豪華品牌打造的車型,價格誠意就非常大了,比如今天咱介紹的這款凱迪拉克XT5,目前在市場起步價格可是從33萬跌到了26萬,在豪華SUV車型裏面絕對是很好的選擇。二線豪華品牌在市場上的銷量並不是很樂觀,這種局面下,價格則成為了它們沖銷量最好的手段了,凱迪拉克作為全球知名度很不錯的豪華品牌,入華後一直沒有受到太多的關注,所以説為了能夠生存下去,凱迪拉克車型都拿出了很大的降價力度,XT5作為一款定位和奧迪Q5L持平豪華SUV車型,如今在市場上跌至26萬後,可以説幾乎和漢蘭達一個價格了。雖然説凱迪拉克沒有德系BBA三大車企影響力強,但是在面對豐田時候,實力顯然是更強的,這款XT5在前臉設計上採用了最新的家族設計理念,前臉部分換上了更有氣勢的點陣式進氣格柵,前後保險槓上則增加了鍍鉻裝飾條,整車的精緻感還是有了很不錯的提升,空間上新車的車身長寬高分別為4813×1903×1682mm,車身軸距達到了2640mm,空間的乘坐非常寬裕。雖然説凱迪拉克的內飾設計理念沒有十足的豪華氣息,但是相比較中端SUV車型來説,顯然是誠意更大的了,新車整個車內均採用高端的軟質包裹,觸摸起來非常舒適,另外橫向伸展式中控台與兩側車門形成環抱式設計,營造出了不錯的温馨氛圍,操控區域和內嵌式屏幕也是典型的美系車風格設計。凱迪拉克在動力上表現一直是強項,全新的XT5搭載了具備閉缸技術的2.0T發動機,最大輸出功率237馬力,峯值扭矩達到了350牛·米,滿足國六b排放,傳動系統的設計上換裝了全新9速手自一體變速箱,動力上的表現還是很出色的。作為一款豪華SUV車型,新車不管是出身品牌還是硬核實力上,都是要比漢蘭達更出色的,當然新車現在親民價格,也讓整車銷量非常出色,在最火爆時候,新車可是30天狂賣9216輛,實力非常的強大。遲早逼死漢蘭達,從33萬跌至26萬,起步20T,30天狂甩9216輛
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