初次駕車的新手往往要面對各種來自愛車的“小問題”和“小毛病”，許多新車主在買車之後常常會火急火燎的跑回4S店“維修”，感覺自己的車輛發生了故障，可實際上，是個人忽略了一些細節。今天就和大家聊聊汽車上這些所謂的“故障”。
1、剎車盤生鏽
有些車在濕度較大的地方停放時間長了，或是在雨天中行駛了一段時間後，剎車盤就會生一圈鏽，不少車主擔心這是剎車盤的質量問題。其實，剎車盤生鏽是很正常的情況，由於它是金屬，經常摩擦沒有防鏽防護，自然會生鏽，但這並不會影響剎車。當然，如果生鏽非常嚴重，還是有必要去處理一下。
2、急剎車時候剎車踏板頂腳
正常情況下剎車踏板的腳感反饋是均勻而線性的，但在急剎車和深踩剎車的時候會出現有頻率的“頂腳”，即剎車踏板會頻率很快的向上抖動。這種現象主要是因為ABS（制動防抱死）系統工作的效果，當遇到急剎車時，ABS系統會通過保持制動力來避免方向失控，從而對剎車踏板的反饋造成影響，出現“頂腳”，這個時候車主不能害怕而鬆開剎車踏板，繼續踩住是沒問題的。
3、大燈左右高度不一致
大燈左右高度不一致屬於正常情況，而且基本上大燈越好，這個高低的分界線就越明顯。這樣的設計是為了交通安全，我們都知道晚上對向行駛的車大燈會造成炫目效果，造成視線不清，而我們的車是靠右行駛，汽車左側的大燈正對着對向行駛汽車的駕駛員，所以就把左側大燈的照射高度設計得稍低一點，這樣就能很大程度上兼顧照明範圍和不晃到對方駕駛員。
4、
車鑰匙擰不動，方向盤轉不動
故障描述：車主開鎖後，車鑰匙無法轉動，同時方向盤也無法轉動。這是很多新司機所遇到的問題。一般車輛都裝有方向盤鎖止裝置，當你停車並且拔下鑰匙後，轉動兩下方向盤，鎖止機構會自動啓動，鎖止方向盤，此時車的鑰匙門也會跟着鎖止。解決辦法：當車主想發動車輛時，需要輕輕轉動方向盤，同時擰動車鑰匙，這樣才能夠解鎖車輛的方向盤鎖止機構，從而啓動車輛。
5、
已經鎖車了，車還亮着燈
有的人可能覺得奇怪，明明大燈、閲讀燈都關了，都已經鎖車了，怎麼車還亮着燈，會不會把電瓶的電量耗光?這個其實不用擔心，很多車型都配備了“大燈延時關閉”功能，其本質是為車主下車後提供一段時間的外部照明，不用擔心。
以上5種現象並非是汽車出了問題，若車主在用車過程中遇到，千萬不要送去維修，否則就白白送錢了。