近期，上汽通用五菱公佈了新年1月份銷量成績，據官方數據顯示，當月累計賣出15.9萬輛，同比增加45%，已連續10個月實現同比增長。其中五菱品牌銷量成功破萬，具體為112284台，新車凱捷表現出色，拿下10117輛的數據，成為繼五菱宏光以外的另一款家用MPV車型。
去年11月初，五菱凱捷正式上市，新車初期很多人並不看好，因為在他們看來8萬-13萬的售價，已經超出了五菱品牌給大家留下的廉價印象。不過市場給出了答案，首月7千+、次月直接破萬、第三月份再次破萬，凱捷用實際行動證明了品牌定位的能力。
凱捷的成功，個人覺得其產品力滿足了大家對這個價位MPV的多數需求，首先空間和座椅方面實用性強。2米8的軸距，在滑軌的幫助下，第二排能夠釋放大量空間，保證了乘客舒適度。其次用料和做工擺脱宏光的廉價印象，豐富配置在同級家用MPV中也有競爭力。當然了，凱捷動力仍是短板，147馬力的1.5T發動機，能滿足一般城市生活，再多就不行了。
凱捷的成功，增強了五菱信心，從產品規劃來看，一款全新機甲風SUV將要來了。五菱俠，外觀風格不同於強調圓潤質感的城市SUV，也不同於方塊型的越野SUV，而是追求“肌肉虯扎”的粗獷風。兩側矩形前大燈，內部為“X”型LED光源，辨識度很強。
該五菱新車最早出現去年成都車展，雖是概念版但憑藉出色外觀設計，着實吸引了一波眼球。目前國內緊湊SUV競爭程度十分激烈，特別城市風產品領域扎堆了大量“好手”，想要旗開得勝那麼差異化將是關鍵。不過五菱動力儲備是一大不確定因素，SUV要沒有強動力，很難吸引年輕消費者。
具體上市時間沒有準確消息，不過從網上曝光的新車規劃來看，這款機甲風新車最早今年亮相。五菱從專注MPV，開始向其它領域蔓延，未來我們可能要面對一個全產品矩陣齊全的五菱，能否有機會擠進第一陣營呢。