在剛剛結束的上海車展上，蔚來汽車在車展上亮相了旗下首輛轎車ET7。該車在車展亮相時，瞬間成為了場館焦點，直到今天還熱議不斷。作為一個自主品牌，能夠做出如此有未來感的車型，讓不少用户為之驚歎。是怎樣的一輛車，能夠讓大家對它嘖嘖稱奇呢？
該車作為電動旗艦轎車，採用了前後雙電機四驅組合，前電機最大功率能達到180KW，後電機最大功率達到300KW，綜合總輸出功率為480KW，還有最大850N·m的峯值扭矩，百公里加速度更是隻要3.9秒。這樣的動力無疑讓人驚歎，作為一輛新能源汽車，能擁有如此澎湃的動力，顛覆了很多人對新能源汽車的看法。
不光動力澎湃，ET7的續航能力同樣讓人期待滿滿。該車在初期會搭載70kw和100kw的電池組合，滿電狀態下綜合續航里程能達到500公里。後期逐漸升級的100kw電池組合和150kwh的電池組合，滿電狀態下分別能達到700公里和超過1000公里的續航。這同樣顛覆了很多用户對新能源汽車續航的看法，充分彰顯了蔚來ET7的實力。
再説説內飾方面，該車重新定義了內飾，讓國產車的“油膩”內飾成為歷史。對於很多車型來説，內飾只是補充車輛亮點的一部分。但在蔚來ET7這裏，內飾成為該車最大的賣點之一。推開車門看到蔚來ET7的座艙，滿滿的豪華感撲面而來。加上奔馳EQS系統，讓該車在豪華感中融入了濃濃的科技感。對於新能源汽車來説，汽車智能是所有品牌努力的方向，蔚來已經走在了行業前沿。
ET7的中控屏能實現超級互聯，這是奔馳引以為傲的技術，並開創了超級聯屏的潮流。如今該系統被引用到未來ET7上，勢必會幫助蔚來進入全新時代。配合頭頂的穹頂玻璃，更能感受到這款車的高級感。綜合來講，ET7的EQS座艙在科技感和視覺感方面體驗均直接拉滿，還有不少讓人震撼的地方，這或許就是這輛車敢稱之為高端的原因。
看完蔚來ET7的相關信息，蔚來在新能源時期正在逐漸轉變為開拓者這樣的角色。未來汽車會是什麼樣子，蔚來或許已經給了我們答案。如今的蔚來汽車，不再是單純的交通工具，更是能讓大家感到温暖愉悦的“第二活動空間”，既能滿足用户日常的代步需求，還能讓出行體驗更加愉悦，這就是未來汽車的表現，我們已經在蔚來汽車上看到了一部分。