去年夏天的時候就拿到了駕照，今年攢了幾個錢之後，就打算買輛家用車。手頭的預算不是特別多，全款也就能夠買個10萬元級別的轎車，貸款買車感覺沒必要，汽車就是個消費品，貸款買車容易衝動消費，得不償失。
我對SUV車型沒有特別大的好感，感覺還是轎車比較好看。10萬元左右還是想買個合資品牌的車型，剛開始看的卡羅拉和軒逸，發現這兩款車10萬都買不到，然後又看了大眾朗逸，10萬塊錢勉強可以買到1.5升自動擋低配車型，動力特別差，內心也不太想要。別克威朗換成了三缸發動機，心裏也沒底。
沒辦法，誰讓咱手頭預算低呢，於是就打算看一下三線合資品牌。剛開始比較中意北京現代領動，10萬塊錢的裸車能夠買到1.4T車型，造型還算好看，唯獨雙離合變速箱聽説可靠性不太好，價格也一直沒談妥。之後到東風標緻4s店的時候想看一下308，沒想到現在10萬元已經能夠買到標緻408了。東風標緻現在混得真慘，感覺比韓系車還要落寞。
雖然現在標緻車比較小眾，但價格真的讓人心癢癢。簡單談了一下價格，2019款國六版本1.6T自動豪華版，官方指導價14.97萬，優惠完之後只要11萬左右，這讓我有點心動。後來打電話又和我説，現在由於疫情原因，還能再享受4800元的補貼，實際裸車價10.5萬，沒有任何強制消費。這時終於按捺不住了，對比看車看得我也頭昏腦脹，東風標緻408價格合適，三大件也挺給力，就入手了吧。保險4500元，購置税9300元。全款總落地價合計11.88萬。
法系車現在確實挺小眾的，但我認為品牌形象至少應該比韓系車高吧。如果落地十四五萬的話，我可能根本不會考慮，但1.6T的發動機，6AT變速箱，合資品牌落地價不到12萬，怎麼看怎麼感覺不虧。雖然後期的保值率不怎麼高，但我買來估計七八年不會換車，所以無所謂了。
東風標緻408這款車的顏值我認為還是比較到位的，雖然最近這幾年也沒有換樣子，但是造型依然不過時。內飾整體造型樸素了一點，但是卻沒有那種塑料廉價感，中控能夠摸到的地方基本上都是軟包，質感還是挺出色的。軸距2730mm，在緊湊級別轎車領域絕對是“大哥”水準，實際乘坐空間表現不亞於中級車別克君威。
底盤懸掛調校得還算可以，比較有韌性，雖然是扭力梁懸掛，但舒適度同樣優秀，感覺比新款卡羅拉的獨立懸掛底盤還要舒服。目前開了一段時間，平均百公里油耗6.4升，但是我一直是加的95號汽油，總體來説油耗表現還算可以把，發動機基礎排量擺在這裏呢。
下面再來説一下這款車的缺點。“頂配之下皆丐版”，這一直是法系車的通病，指導價接近15萬的車，常規配置缺失嚴重。沒有一鍵啓動和無鑰匙進入，沒有電動座椅，沒有液晶儀表盤，沒有倒車影像，更沒有LED大燈，太吝嗇了。行駛過程中，變速箱升檔很平順，但是降檔有一絲頓挫感。還有就是聽説這款車的投訴率比較高，這也是買車之後才發現的，不過暫時還沒有需要投訴的地方，希望以後也不會。
以上內容就是東風標緻408車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對東風標緻408這款車的看法。
