2022款梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+正式上市，降價了，沒錯，儘管只是降價了600元，還被一些網友調侃“相當於勞斯萊斯送了50元優惠券”，但是聽着還是欣喜的，奔馳降價不易，且買且珍惜。不過當我們知道這600元是因為取消了感應後備箱不禁感嘆，原來奔馳的感應後備箱僅值600元，也就是説新車的官方指導價降到了94.82元。
下面我們整體來看一下新車的產品實力。
外觀方面，新車依舊儘管還保持着原有的設計，但無可厚非，依舊百看不厭。犀利的車身線條，躍躍欲試的攻擊狀態，都讓這款車呈現出較為完美的視覺效果，可以説在家族車系中也十分經典耐看。從車頭看，前燈組採用的是和普通版E級相同的設計，極致犀利，Panamericana樣式梯形進氣格柵拉款前臉視覺。同時車頭的設計乎將空氣動力學運用到極致，風阻係數僅為0.3，無論是在視覺還是性能上都是有所提升的。來到車尾能看到碳纖維擾流板、標誌性的方形排氣口和後包圍等細節設計，顯然都是在凸顯新車的運動氣息。
內飾方面，也沒有較大的改動，與外觀一樣也在運動感方面下了功夫。中控部分作了大面積的碳纖維飾板處理，標配雙12.25英寸的全液晶儀表和中控屏，值得一提的是採用的是全新的MBUX系統，在使用方面更加便利。
動力方面，新車搭載的是3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機與48伏輕混系統的搭配，最大輸出功率可達435馬力，峯值扭矩能達到520牛·米，配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱以及標配四驅。其發電機在供電48伏輕混系統的情況下，還能提供輸出功率16千瓦，扭矩250牛·米。整體來説動力還是十分強勁，但也實話實説，作為近百萬級的梅賽德斯車型，也是應該表現出如此水準。
整體來説，新車的改動並不大，在一些細節處提升了運動性能，同時也更加註意用車體驗。不過新車取消感應後備箱降價600塊真的有必要嗎？難道這600元的感應後背箱不是在“扮豬吃老虎”？畢竟我們都知道，官方取消只要幾百，如果購車想要加裝同樣的價格應該難以實現。