任先生前段時間在當地購買了一輛奔馳GLS450，在買車之前諮詢了4S店和車行，發現在車行提車竟然能便宜好幾萬塊錢。因為車行的汽車和4S店裏面的車都是新車，任先生覺得不管在哪裏買都是一樣的，既然有便宜的渠道，為什麼要選擇貴的呢？
他在一家車行裏面聊好了價格，最終以97萬元定下了這款奔馳。只不過任先生在籤合同的時候，車行的銷售人員跟他説，目前店裏沒有現車，需要過幾天才能來提車。
這款車畢竟不便宜，車行裏面沒有現車，任先生也可以理解，他簽了合同，交了全款就回家去等着了。只不過讓他沒想到的是，這一等竟然就等了一個月的時間。
雖然當時4S店裏的銷售人員也沒跟他約定具體時間，但當時説的是幾天就可以來提車，並沒有説要等那麼長時間。他期間催促了幾次銷售人員，問他們什麼時候能去提車？最後得到的回答都是：還要過幾天。
這讓任先生等得有些不耐煩了，他其實是有能力全款買車的，並不一定非要在這家車行裏買。他認為既然這家車行裏面拿不到車，那就把錢給退回來，自己再去別的地方購買。
任正先生提出退車要求之後，這家車行的負責人也答應了我請求，同意給他辦理退款手續。結果任先生又等了一個月，對方竟然還沒有把車款退回來。在連續找了多次之後，車行的負責人只退了他175000元，至於剩下的80萬元則一直在走流程當中。
如今任先生面臨的困境就是，車行既不退錢也不給車，不管是哪一個，都稱是在走流程，只不過這個流程未免也有點時間太長了。想提車，結果車行兩個月都沒有提到現車；想退錢，車行就死咬着走流程，剩下的80萬無論怎麼樣都看不到。
無奈之下，任先生這才想到了找媒體尋求幫助。記者在瞭解了事情的大體經過之後，也跟着任先生找到了這家車行的負責人。在面對採訪的時候，對方稱並不是不想退錢，而是因為他們公司規模比較大，退錢的話必須走一套完整的流程，得到總部的批准才可以。
這一次任先生直接憤怒了，他當着記者的面指着對方説的：你們也不用再説這種話來敷衍我，我交錢籤合同的時候走的流程那麼順暢，怎麼退錢就遇到那麼多阻礙了？如果你們再不退錢，我就要跟你們拼命。
在記者的協調下，這位車行的銷售總監終於給任先生規定了一個日期，他向記者承諾，一定會在規定的日期之內，把所有的錢退給任先生。
不管是在4S店還是在車行買車，都有一定的風險，如果有網友遇到類似的事情，應該主動拿起法律的武器來維護自己，而不是和對方一再的妥協。