最近的合肥好像被雨水淹沒了，看手機氣温已經個位數了，我怎麼有種已經零下的感覺。前兩天在銀泰逛了大半天，置辦了一件羽絨服，老婆大人特批的買衣服的錢，可能是她自己雙十一買的東西太多了，這不在我身上花點錢，該不好意思了。不過算起來我得2、3年沒買新衣服了。
今天出門依舊是個下雨天，作為12孝好老公的我當然是來接老婆大人下班了。不過也多虧於今天事情結束得早，然而她説今天得多上半小時，早早地我就在她公司樓下等着了。
今天出門依舊是個下雨天，作為12孝好老公的我當然是來接老婆大人下班了。不過也多虧於今天事情結束得早，然而她説今天得多上半小時，早早地我就在她公司樓下等着了。
一直乾等着還有點無聊，便想着拍點照片和大家分享一下最近我和智跑的動態。
一直乾等着還有點無聊，便想着拍點照片和大家分享一下最近我和智跑的動態。
這兩年多虧有智跑的陪伴，去哪都方便。看到別人説自己的車子異響什麼的，我的智跑也沒有，除了在高速跑得快有點時候聲音以外，這我也是能夠理解的，畢竟速度在那。同時有了它也給我省了不少的心。不管長途還是短途都有它的陪伴，成為了我最貼心的盆友。
這兩年多虧有智跑的陪伴，去哪都方便。看到別人説自己的車子異響什麼的，我的智跑也沒有，除了在高速跑得快有點時候聲音以外，這我也是能夠理解的，畢竟速度在那。同時有了它也給我省了不少的心。不管長途還是短途都有它的陪伴，成為了我最貼心的盆友。
智跑的外觀給人也是一種很man的感覺，讓人倍兒有安全感。
智跑的外觀給人也是一種很man的感覺，讓人倍兒有安全感。
記得剛買的時候，上手還有點不適應，畢竟和駕校的車子還是有區別的，不過它的智能配置讓我上手很快。發動機加速的聲音就像一個帥氣歐巴一樣，發出很低沉的聲音，動力儲備挺足的。剛上路的時候開得比較慢，現在前面的車開得太慢了，給點油門，車子也很快就知道了我的意圖，超車方面無壓力。
記得剛買的時候，上手還有點不適應，畢竟和駕校的車子還是有區別的，不過它的智能配置讓我上手很快。發動機加速的聲音就像一個帥氣歐巴一樣，發出很低沉的聲音，動力儲備挺足的。剛上路的時候開得比較慢，現在前面的車開得太慢了，給點油門，車子也很快就知道了我的意圖，超車方面無壓力。
有很多小夥伴比較關心油耗問題，我覺得油耗還是挺理想的，特別是做了首保之後，當然那時候自己對車子有個大致的瞭解，在市區開的話7個多油還是可以接受的，畢竟你又想馬兒跑，又不想馬兒吃草，這樣的人我還是推薦“走路車”。
有很多小夥伴比較關心油耗問題，我覺得油耗還是挺理想的，特別是做了首保之後，當然那時候自己對車子有個大致的瞭解，在市區開的話7個多油還是可以接受的，畢竟你又想馬兒跑，又不想馬兒吃草，這樣的人我還是推薦“走路車”。
智跑內飾的手感很不錯，雖然設計上面沒有什麼花裏胡哨的東西，但是中規中矩的看起來讓人覺得很大氣。內部的一些小按鍵設計的也很簡單，就很容易上手吧，我覺得像我們這個年紀，已經不再追求那種花裏胡哨的設計了，簡簡單單才是真，通俗易懂的東西用起來很稱心。 這個天窗我真的愛了，天氣好的時候車內光線充足，有時候小太陽曬着，很舒服，天氣不好的時候，這大天窗也能及時補點光。
智跑內飾的手感很不錯，雖然設計上面沒有什麼花裏胡哨的東西，但是中規中矩的看起來讓人覺得很大氣。內部的一些小按鍵設計的也很簡單，就很容易上手吧，我覺得像我們這個年紀，已經不再追求那種花裏胡哨的設計了，簡簡單單才是真，通俗易懂的東西用起來很稱心。 這個天窗我真的愛了，天氣好的時候車內光線充足，有時候小太陽曬着，很舒服，天氣不好的時候，這大天窗也能及時補點光。
配置可以説是相當齊全了，電子的剎車按鍵，胎壓顯示，倒車影像，發動機啓停，定速巡航，全景天窗，可以自動識別的車門，遠程啓動，語音識別等等。對了後排還有空調出風口，這裏就不一一説明了，大家自行感受。
配置可以説是相當齊全了，電子的剎車按鍵，胎壓顯示，倒車影像，發動機啓停，定速巡航，全景天窗，可以自動識別的車門，遠程啓動，語音識別等等。對了後排還有空調出風口，這裏就不一一説明了，大家自行感受。
方向盤的手感很細膩，粗細適中，很好握，然後關於指向性這一塊，還挺精準的，目前我沒有發現什麼大幅度的偏差。方向盤的按鍵也很好用，設計得很小巧精緻，開車的時候用起來就很方便。剎車很順滑，不知道這個詞用的對不對，反正很輕，不硬。檔杆設計的也是很不錯的，小巧好看，握起來的手感簡直絕了，換擋速度平順，各種模式下都表現的很不錯。
方向盤的手感很細膩，粗細適中，很好握，然後關於指向性這一塊，還挺精準的，目前我沒有發現什麼大幅度的偏差。方向盤的按鍵也很好用，設計得很小巧精緻，開車的時候用起來就很方便。剎車很順滑，不知道這個詞用的對不對，反正很輕，不硬。檔杆設計的也是很不錯的，小巧好看，握起來的手感簡直絕了，換擋速度平順，各種模式下都表現的很不錯。
放置東西的地方也很多，看着不多卻很實用，隨手的鑰匙、手機、錢包、都可以輕鬆裝下。按鍵也還相當多啊，隨手都可觸摸，使用也是方便快捷。長途駕駛感覺疲憊的時候，座椅也是可以調節的，給它放倒合適的角度，便可以舒舒服服的睡上一會。
放置東西的地方也很多，看着不多卻很實用，隨手的鑰匙、手機、錢包、都可以輕鬆裝下。按鍵也還相當多啊，隨手都可觸摸，使用也是方便快捷。長途駕駛感覺疲憊的時候，座椅也是可以調節的，給它放倒合適的角度，便可以舒舒服服的睡上一會。
放置東西的地方也很多，看着不多卻很實用，隨手的鑰匙、手機、錢包、都可以輕鬆裝下。按鍵也還相當多的，隨手都可觸摸，使用時也是方便快捷。長途駕駛感覺疲憊的時候，座椅也是可以調節的，給它調到合適的角度，便可以舒舒服服的睡上一會。
放置東西的地方也很多，看着不多卻很實用，隨手的鑰匙、手機、錢包、都可以輕鬆裝下。按鍵也還相當多的，隨手都可觸摸，使用時也是方便快捷。長途駕駛感覺疲憊的時候，座椅也是可以調節的，給它調到合適的角度，便可以舒舒服服的睡上一會。
充電的地方當然也不能少，不管是出遠門還是在周邊玩玩，手機沒電也是經常發生的事情，這也給充電寶帶來了商機，但不得吐槽，要充滿兩三次的電都可以吃頓飯了。
充電的地方當然也不能少，不管是出遠門還是在周邊玩玩，手機沒電也是經常發生的事情，這也給充電寶帶來了商機，但不得吐槽，要充滿兩三次的電都可以吃頓飯了。
2.0T的發動機，爬坡稍微帶點油門就上去了，很輕鬆，動力準備充盈，提速也很快。
2.0T的發動機，爬坡稍微帶點油門就上去了，很輕鬆，動力準備充盈，提速也很快。
後排空間也是相當給力啊！
後排空間也是相當給力啊！
安裝了向外延伸的腳踏，現在的SUV體型都比較大，車身也比較高，視線提高了的同時老人和小孩上下車都是很不方便地方，腳踏板就解決了這個難題。在碰到低窪的路面，有了腳踏板的保護，車身也不容易被刮花了。
安裝了向外延伸的腳踏，現在的SUV體型都比較大，車身也比較高，視線提高了的同時老人和小孩上下車都是很不方便地方，腳踏板就解決了這個難題。在碰到低窪的路面，有了腳踏板的保護，車身也不容易被刮花了。
經久耐用的輪胎，開了這麼久，被雨水一衝洗，和新的一樣。
經久耐用的輪胎，開了這麼久，被雨水一衝洗，和新的一樣。
尾燈在這樣的天氣點亮效果也是很明顯的。
尾燈在這樣的天氣點亮效果也是很明顯的。
看時間差不多了，立馬跑回車上，吹了一會空調全身都暖和起來了。去接老婆大人下班嘍。
看時間差不多了，立馬跑回車上，吹了一會空調全身都暖和起來了。去接老婆大人下班嘍。