楠木軒

實拍嵐圖夢想家 EV,定位中型MPV,36.99萬起售,綜合產品力如何?

由 時愛蘭 發佈於 綜合

具有實用性強、舒適性好等特點的MPV車型成為了當下不少車企重點研發的對象,再加上近兩年新能源市場的興起,也促使了一些國產品牌深耕純電MPV陣營當中。今天所要説的這款嵐圖夢想家 EV算是比較典型的代表作。彌補了傳統燃油MPV車型動力差、後期用車成本高在內的痛點,且較為全面的智能配置堆積也做到了契合當下消費者的用車訴求。那麼綜合產品力表現到底如何呢?
夢想家 EV

嵐圖夢想家EV定位中型MPV,官方起售價為36.99萬元。本次實拍的是2022款 0碳版 夢+續航包,售價48.99萬元。以此為例,來深度聊聊這款車的綜合實力表現如何?[配圖借用2022款 低碳版 夢]

外觀方面,穩重大氣中又帶有幾分前衞是嵐圖夢想家EV造型設計的標籤。頭燈內部結構比較複雜,細節處理也較為細膩,並且配備了矩陣式LED遠近光大燈組合,和中網上方的LED燈帶巧妙連接在一起,整體有着比較到位的整體感。

車尾設計比較簡約,勺子型的尾燈組合成為了點睛之筆,和頭燈造型相呼應,鑲嵌在尾燈上方的鍍鉻飾條,同樣增添了較足的精緻感。側面輪廓較為厚實方正,採用20英寸的鋁合金輪圈,另外鍍鉻裝飾條點綴的恰當好處,這些均是嵐圖夢想家EV的設計加分項。並且車身長度達到了5315mm,修長優雅的姿態進而凸顯出嵐圖夢想家EV高端定位的氣場及檔次。

夢想家 EV

説起高端MPV車型的內飾,估計不少朋友都會和豪華實用聯繫在一起。而這款嵐圖夢想家EV在兼顧豪華實用這兩個硬性標準的基礎上,通過貫穿式三聯屏這一設計元素,又營造出較為濃郁的前衞科技氛圍。位於方向盤前方的全液晶儀表盤及中控台中間處的觸控顯示屏,主要用來完成實用功能項目的顯示和操作,副駕駛座前方的12.3英寸液晶顯示屏則主要是提升乘坐者的娛樂體驗,獨立的操作顯示方式,支持聽歌、看電影等影音娛樂項目。

再看內飾用料,坐在車內基本上用手能摸到的地方,都採用軟質材料進行包裹,雙拼搭配的內飾配色,可以給我們較為豐富的視覺效果,也是內飾豪華感的直觀表現。前排中央扶手下方進行了挖空處理,駕駛座艙的儲物空間比較多。裝備了前排無線充電功能,優化了駕乘者的日常體驗。

因為這款嵐圖夢想家EV有着3200mm的車身軸距,所以內部乘坐空間還是比較佔優勢的。第二排獨立座椅提供電動腿託、電動座椅調節以及加熱/通風等舒適配置。

後備廂部分,常規狀態下的容積是467L,根據小編和同事的實驗,能夠同時放下4個24英寸的拉桿行李箱,此時行李箱上方還存有一定的餘量。第三排座椅按40:60比例放倒後,讓這款嵐圖夢想家EV有着良好的空間利用率和地板平整度。

嵐圖夢想家EV基於ESSA原生高端智能電動架構打造,前置+後置雙電機作為嵐圖夢想家EV的驅動組合,官方百公里加速時間是5.9秒。嵐圖夢想家EV的電門比較跟腳,日常開起來比較輕鬆平順。電門踩到底的情況下,坐在副駕駛座位置可以感覺到強烈的推背感。

遇到坑窪路面以及不減速通過減震帶的時候,嵐圖夢想家EV的懸架也表現出較高的素養。對震動過濾比較徹底,平穩度挑不出問題。問其原因,主要就是嵐圖夢想家EV採用雙叉臂和多連桿的獨懸結構,以此提供較為高級的駕乘質感。

綜合來説,在目前的國內MPV市場中,其需求量日漸增多,另外對於一些高端消費者而言,對乘坐舒適度、智能配置和性能也有了新的要求。通過上述對嵐圖夢想家EV的解析,整體表現還是比較全面的,購車預算保持在50萬以內,新能源MPV是首要考慮車型的話,嵐圖夢想家EV或許可以納入備選的範疇之內。