文/簡嶼
日前，2021款斯柯達速派正式上市，新車目前共推出了5款配置車型，售價區間為15.49-22.99萬元，依舊有着1.4T和2.0T的版本。相比於同平台的帕薩特，速派的性價比優勢還是非常明顯的，於是乎我決定還是來分析一波剛剛上市的這5款配置車型。
作為年度改款車型，新車並沒有在外觀以及內飾的設計上做出太多改變，主要都集中在配置方面，所以咱們還是來具體看看這5款配置車型吧。
TSI280 DSG標準版
指導價：15.49萬元
首先在動力方面，入門車型依舊是搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。傳動方面則匹配7速乾式雙離合變速箱，這也是這個版本一個最大的短板，畢竟這個乾式雙離合的口碑一直不太好。
在配置方面，入門車型可以説是相當低了，沒有全液晶儀表，中控屏只有8英寸還不帶導航和倒車影像，座椅使用了織物材質，並且不支持電動調節和加熱等功能，空調還是手動的，但是有後排出風口，同時可以選裝電動天窗。其他方面，入門車型還有定速巡航、倒車雷達、LED大燈等配置。我覺得既然都考慮B級車了，那麼對於舒適性還是有點要求的，也就不推薦這個入門車型了，而且一台B級車使用1.4T發動機總感覺怪怪的。
TSI280 DSG舒適版
指導價：16.79萬元
在這個版本上，8英寸的中控屏升級為9.2英寸，同時增加了車機導航和倒車影像等功能。在座椅方面，這個版本也換上了仿皮材質，並且增加了主駕駛位的電動調節、腰部支撐調節以及前排的座椅加熱。
其他方面，這個版本還增加了前雷達、雙温區自動空調、自動泊車入位以及無鑰匙啓動和前排的無鑰匙進入等配置。總的來看，這個版本在配置上表現不錯，但依舊是這台1.4T發動機和乾式雙離合變速箱讓人覺得差點意思。
TSI330 DSG舒適版
指導價：18.69萬元
這個版本最大的變化就是升級了EA888系列的2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米。同時在傳動方面，也換上了7速濕式雙離合變速箱，起碼在口碑上相對乾式雙離合更好一些。
同時在配置方面，這個版本還增加了10.25英寸的全液晶儀表以及副駕駛位的電動調節和腰部支撐調節。這個版本從動力和配置來説，都算是一個不錯的選擇，而從價格來看，也就是入門1.4T帕薩特的價格，性價比還是不錯的，也是今天最推薦的版本。
TSI330 DSG豪華版
指導價：20.19萬元
來到次頂配車型，首先是座椅材質換成了真皮，同時還增加了前排的座椅通風以及駕駛位的電動座椅記憶。
其他方面，還增加了電動尾門、無線充電、併線輔助、10色氛圍燈、前後排頭部氣囊以及膝部氣囊等配置。能看出從這個版本開始，豪華感進一步增強，但對於考慮速派的消費者來説，我認為沒必要。
TSI380 DSG旗艦版
指導價：22.99萬元
在頂配車型上，最大的升級是使用了高功率的2.0T發動機，最大功率達到了220馬力，最大扭矩350牛·米。而在配置方面，還增加了360度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車以及後風擋遮陽簾等配置。
不過從價格來看，22萬多的指導價，人們往往都選擇帕薩特了。如果不是終端優惠特別大的情況下，我覺得頂配車型的性價比還是挺一般的，並不推薦。
總結：關於2021款的斯柯達速派，我認為最值得選擇的還是TSI330 DSG舒適版，在價格和配置以及動力方面都算是不錯，是一個最適合絕大多數人的選擇。