對於特斯拉和車頂女車主的“恩怨情仇”，作為吃瓜羣眾不吐不快
我一個軟件愛好者，本不應該來參合這個汽車方面的話題，但是不知道為什麼最近老是給我推薦特斯拉相關的內容。
我明明點了不喜歡，但是還是一如既往地給我推薦，沒辦法了我也來説幾句。
特斯拉如果説沒有請水軍，我估計沒人會信的。網上跪舔的人實在是太多了，我這裏就不一一舉例了。
合理合法維權，這是應該要遵守的這個本身是沒有錯。但是一個人如果被逼到要去站車頂了，我相信背後一定有不得已的原因。而不是一句簡單的理性維權輕鬆帶過，未經他人苦，莫勸他人善。
在特斯拉方面來説被人來搗亂了，為什麼也不理性維權呢？而把這個女車主被幾名安保大漢提着手和腳帶出去的？説好的理性維權呢？為什麼不能是報警帶走？這是不是雙標了？你搗亂站車頂就是惡意維權，安保人員把人提出去就是理性維權？雙標是不是太嚴重了？就憑几個安保人員都敢這樣做？深思極恐……
站車頂維權的女士又不是她是第一個。難道都是被安保人員提拉出去的？
#特斯拉剎車失靈#
再次從特斯拉方面來講，之前一直也是扭扭捏捏不肯公佈事故車輛的行車數據呢？後來在政府相關部門的介入後，被迫公佈事故前一分鐘行車數據。其實我覺得很奇怪。之前是拒絕公佈的。在介入後被迫公佈不完整的數據，特斯拉你到底是怎麼想的？要公佈你就公佈完整的數據，用實際行動來駁回一局也好啊。但是就是這麼藏着掖着，作為普通人我實在是不能理解這個行為的目的是什麼？如果是商業機密之類的話，你沒必要向大眾公開。向相關的市場監督管理部門提交數據也可以嘛。
其實作為一個吃瓜羣眾，事情的真相剎車到底靈不靈，我並不是很關心。因為我不買特斯拉，路上開車我看到特斯拉我躲着還不行嗎？我在意的這個公司的態度，那高傲的姿態我不由想起了華人與狗不得入內這句話。你來中國賺錢這無可厚非，但是要以那麼高的姿態把錢賺了，你以為現在這還是100年前的中國？一句絕不妥協。是梁靜茹給你的勇氣嗎？之後還不是在其官方微博致歉客户？何必呢？這一頓昏操作，作為吃瓜羣眾我真沒看懂。要硬你就硬到底。前一刻硬氣得很，下一刻就被打臉。你來逗比的嗎？
中間特斯拉還秀了一波奶茶情懷，我也是醉了，這是什麼公關團隊能想出這樣的招啊？雖然我知道跪舔特斯拉的人很多，但是你真有必要這樣秀操作？且不説真假就這麼波操作簡直是白送人頭！不但不能換取好感，還會讓覺得這個公司秀逗了。。
我相信經過這個事後特斯拉應該會學會對消費者起碼的尊重了。要還是學不會估計這個維權絕對不是第一例以後也許會有更極端行為的維權出現，但願不會如我所想吧。
現在網上很多人都在質疑女車主的人品，説假話之類，這些鍵盤俠就沒有遇到過敵強我弱的事嗎？一個弱女子面對這麼多彪形大漢。説自己懷孕了這很明顯是為了讓自己得到更大的保護，這沒有什麼不對吧?就好比一個青壯年和一個老年人起了衝突老人肯定會説自己有高血壓或者其他病，這時候青壯年就會考慮一下衝突之後的成本自己是否頂得住？如果頂不住那麼衝突就會柔和很多的甚至消失。同樣的道理如果一個孕婦和幾個彪形大漢來對抗，彪形大漢是否會考慮到萬一發生了什麼嚴重事件自己是否會承擔得起後果，可惜這個臨時用來保護自己的謊言並沒有其他什麼作用，在這裏我還是想思考下就憑几個安保人員敢這樣對待一個可能是孕婦的女性？他家裏有礦嗎？深思極恐！
據很多鍵盤俠分析得出，女車主後面有專業的團隊來運作，這個我就覺得有點好笑了，本身作為一個個人和世界五百強的特斯拉來講，這雙方實力太不對等了。難道特斯拉背後沒有團隊？就算人家有專業團隊又如何？誰規定維權就不能有團隊來操作？一個人的精力是有限的找個專業團隊來運作很正常，且不説到底有沒有。就算有我也覺得很正常。實力相差太懸殊了。
我和你講法律，你和我耍流氓，我和你耍流氓，你和我講理性，我和你講理性，你和我講訛人，但是最後還是要回到雙方都來講法律，作為吃瓜羣眾現在有點期待事情的發展了，我也想知道一個真相了。
下面講講個人對特斯拉這個品牌的印象，好像在個人感覺的以及這個品牌的宣傳，感覺都是一個豪華品牌。生產的汽車自然也應該是豪車。雖然我本人對汽車關注很少，但是我也看過特斯拉的實車，這個車真跟豪車沒什麼太大關係，估計這裏起碼有上萬的人特粉來懟我了。你開個雅迪的人有什麼資格來説特斯拉是不是豪車？這個東西真的是見仁見智了。特斯拉的做工內飾以及搭配的零部件如果都來説説，還真對不起這個售價。所謂的高科技也不過爾爾。隨着國產車技術的進步，其實相對來講這些高科技並沒有顯得那麼先進了。
在我眼裏特斯拉和國產電動車的唯一區別就是國產車需要洗車，而特斯拉不需要洗車，因為有很多人會給你舔乾淨……
提到特斯拉這個牌子，我要是問你創始人是誰 估計大部分人都會回答是馬斯克了。但是到底是不是呢？可自行去搜索下。在我這樣的廢宅眼裏，馬斯克只能算一個成功的投資客。跟他打造的科技男標籤相去甚遠。畢竟把2個僅有的創始人都提出去的公司還真的不多見。
暫説這麼多，如有後續進展我繼續吃瓜觀望
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