沒有懸念，五菱宏光MINI EV在11月份的銷量裏，依舊是大獲全勝。據五菱汽車官方數據顯示，宏光MINI EV 在11月份的終端累計銷量為33094輛，且單日銷量最高突破2000輛，創下中國新能源汽車銷量記錄。朋友們，這個銷量到底有多豪橫，想必你我心裏都有數，這個銷量是今年國內新能源市場單月銷量突破3萬的車型。
那麼行筆至此，問題來了，在上市之初被吐槽配置低、沒有安全氣囊槽點滿滿的宏光MINI EV，怎麼就突然大翻身了呢？今我們不妨一起來看看。
其實我看過不少分析五菱宏光MINI EV銷量的帖子，基本大家都認同一點，那就是宏光MINI EV致勝的關鍵，是價格。這一點，我並不否認，畢竟28800元的起售價，還不用交購置税，3萬塊錢就能開回家一輛遮風擋雨的車，簡直不要太香！
但是私以為，五菱汽車真正厲害的點，是清晰地找準了市場定位，快準狠地解決掉了消費者的所有痛點。五菱宏光MINI EV的用户人羣非常廣泛，基層老百姓基本都能從宏光MINI EV身上，找到需求點，簡而言之，其走的是一條"農村包圍城市的道路"，銷量爆火，是必然的事情。
所以，五菱宏光MNI EV並非沒有缺點，反而槽點滿滿，但是優缺點鮮明，並能一擊即中消費者需求，活該它的銷量好。
寫在最後
人民需要什麼，五菱就造什麼，五菱宏光喊出的這句口號，實實在在地用在了宏光MINI EV身上，而私以為，月銷3萬，不過是五菱宏光MINI EV的銷量爆紅的開始，畢竟它才是整個新能源市場，最大的那條"鯰魚"！試問，大家對於五菱宏光MINI EV的銷量，都怎麼看？