如果時間倒退三五年，你想着花費十二三萬買一台中型SUV，那幾乎是不可能實現的，但隨着自主品牌的努力，時至今日，我們已經有了相當豐富的選項，而國產中型SUV裏也誕生了許多熱門車，諸如奇瑞瑞虎8、紅旗HS5等等，但在這些熱門車的身後，其實還有很多綜合素質同樣出色，但出鏡率不高的，今天我們就找出了其中有代表意義的四款車型，與大家分享一下。
上汽大通MAXUS D60
上汽大通這個品牌似乎有些生疏，但今年的市場表現還是非常搶眼的，大有躋身一線的勢頭，旗下的MAXUS D60定位中型SUV，擁有多達20款不同車型的強大陣容，指導價為9.38-16.78萬元，藉助終端2萬元左右優惠刺激，其門檻已經低至7.38萬元。
MAXUS D60的內飾多少有些榮威的韻味，提供了8英寸、10英寸和14英寸多種規格的觸控屏，後者為豎狀屏幕，配合12.3英寸全液晶儀表盤之後，盡顯十足的科技感。功能方面，配備了GPS導航、車聯網、OTA升級、手機無線充電、HUD抬頭數字顯示、自動空調，以及360度全景影像、倒車車側盲區預警等，在同價位裏性價比還是非常突出的。
MAXUS D60提供5、6、7三種座椅佈局，可以滿足不同羣體對空間和承載能力的訴求，中高配有高檔皮質座椅，和電動調節、加熱等便利性功能。動力方面，提供了1.3T+6MT和1.5T+7DCT兩套組合，前者為三缸發動機，有着最大163馬力和230牛米輸出，後者則提升至169馬力和250牛米輸出，整體表現滿足家用需求毫無壓力。
江淮嘉悦X7
江淮近幾年的產品品控正在逐步迴歸正統，包括之前與大眾合資成立全新子品牌等，都預示着江淮企圖藉助優質的產品東山再起。旗下中型SUV嘉悦X7，先後推出6款不同車型，指導價為8.98-13.98萬元，介於國產主流SUV的價格區間。
嘉悦X7的內外飾集結了很多品牌的特色，比如酷似瑪莎拉蒂的進氣格柵、時下流行的分體式燈組、懸浮式12.3英寸觸控屏等等，把這些潮流元素組合起來之後，視覺效果毫無違和感，藉助4776/1900/1760mm外形尺寸，營造出相當時尚、大氣的感覺，而內飾同樣體現出足足的科技感。
嘉悦X7配備了前後通風盤式制動器、360度全景影像、全電控後備箱、遠程啓動、12.3英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、雙區恆温自動空調、燕飛利斯定製音響和10個揚聲器等同級、同價位領先的功能。
嘉悦X7軸距達到2750mm，僅提供5座佈局，內部空間自然十分寬敞，後排支持靠背角度調節，中高配升級皮質座椅，帶有電動調節、加熱、按摩等實用性功能。標配1.5T發動機，具備最大174馬力和251牛米輸出，傳動系統匹配6MT/6DCT變速箱，是目前國產車普遍採用的動力組合。
東風風光580
今年1-11月，風光580已經累計銷售突破4萬輛，作為一款知名度比較低的國產中型SUV來説，已然算是相當不錯的成績了，他的成功更多歸功於顏值的昇華和性價比的提高，畢竟也是打拼市場多年的老面孔，懂得跟隨潮流走。
風光580三圍尺寸達到了4715/1845/1715mm，外觀看上去特別高聳和大氣，前臉的中網、大燈組、保險槓、霧燈等細節都做了優化，頂配還在內外飾多個部位增加紅色飾條，以凸顯運動定位。內飾則奔着科技感去了，頂配提供15.6英寸超大觸控屏和12.3英寸全液晶儀表盤，看上去確實挺震撼，中低配為10英寸和9英寸觸控屏，檔次感略微低了一些。
風光580軸距達到了2780mm，提供2-3-2的7座佈局，支持車主選裝2-2-2的6座佈局，高檔皮質座椅和駕駛位電動調節覆蓋除乞丐版以外的所有車型，第二排均支持前後和靠背角度調節，後排座椅按比例放倒後可以在原375L後備箱空間基礎上，拓展至2215L的超大容量。
動力方面，風光580提供了1.8L自吸和1.5T高低功率三個版本的發動機，分別提供最大139馬力、150馬力和180馬力，傳動系統則分別匹配5MT、6MT和CVT變速箱，結合7.99-11.59萬元指導價來説，其在中型SUV裏的競爭力確實很強，否則也不會有着拿得出手的市場成績單。
星途TXL
星途是奇瑞旗下的高端品牌，目前主攻SUV市場，而TXL剛好定位中型SUV，不過奇瑞另起爐灶衝擊高端市場的結果並不理想，13.99-17.59萬元的指導價嚇退了不少消費者，畢竟國產車的優勢依然離不開低價高質的結合，而另一邊的瑞虎8同樣走中型SUV路線，卻有着月銷破2萬的出色表現。
與瑞虎8用着代號SQRF4J16的1.6T發動機，有着197馬力和290牛米的最大輸出，無論是可靠性還是動力體驗，都相當出色，但星途似乎只是換殼的奇瑞那麼簡單，對於消費者來説，價廉物美的吸引力要更強一些，國產車想要通過換標增配來走高端路線的思路，似乎困難重重。
我們必須承認星途TXL的形象設計和科技化裝備確實非常成功，全新的設計理念帶來極富衝擊力的霸氣外觀，12.3+12.3英寸的全液晶儀表盤和觸控屏組成雙聯屏，空調控制面板和精緻的電子檔杆也高度契合科幻色彩，而諸如GPS導航、AR增強型實景導航、手機無線充電、面部識別、車聯網、分區恆温空調、索尼音響等高端裝備可以覆蓋幾乎所有車型。
星途TXL的軸距達到2800mm，藉助僅有的5個座椅佈局帶來極其奢侈的乘坐空間，全系皮質座椅，帶有電動調節、加熱、位置記憶等便利性操作功能，後排靠背支持調節角度，還有前後獨立懸架的優異調校，確保人員乘坐的高度舒適性。
寫在最後：市場不可能照顧到每一個成功的產品，自然會有高低銷量的差別，而這幾個存在感不怎麼強烈的中型SUV，其實都有着不錯的綜合素質，也都屬於目前國產品牌裏口碑和影響力靠前的一類，只能説性價比有了，但同質化的現象比較嚴重，很難在白熱化競爭的殘酷環境中脱穎而出，短時間內只能走小眾化路線了。