傳祺M6推出大師版，有“埃爾法”前臉，軸距2810mm，低配僅14萬
隨着國內二胎家庭數量增多，消費者逐漸對MPV車型開始關注起來。廣汽傳祺對MPV細分市場的佈局算是比較早的，目前旗下有M6和M8兩員“大將”，在市場終端表現都比較不錯。在2020年廣州國際車展上，廣汽傳祺M6大師版首發亮相，相比普通版車型，新車擁有更為誇張的前臉設計。動力部分，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。傳祺M6大師版到店實拍，車長4780mm，1.5T+169匹，低配僅14萬。接下來，我們一起看看這台新車有哪些亮點值得關注。
傳祺M6大師版的外觀設計給人留下了深刻的印象。因為它有着霸天虎造型的前臉，採用了一個大尺寸的倒梯形進氣格柵，佔據了前臉3/4的面積，內部是多根直瀑式的鍍鉻線條，極具視覺張力。與此同時，兩側大燈還採用了“震天翼”的設計語言，內部有着LED光源，亮起的時候能夠帶來不錯的視覺效果。
車身側面整體輪廓並沒有發生變化，平直腰線為該車增添一股硬派氣質，大師版GM6在B、C、D柱燻黑處理，看上去讓整車不顯得臃腫而且隱私性更強。新車尾部貫穿式燈組，點亮後呈現出不錯的視覺感。底部同樣用貫穿式鍍鉻件進行了裝飾，與前臉相呼應的同時提升整車的質感。長寬高分別達到了4780*1837*1730mm，軸距達到了2810mm，這樣的身材無論停放在任何地方，都有着存在感！
內飾上，大師版車型採用全黑色搭配風格，與車身顏色相得益彰。配置上，與現款車型基本保持一致，依然是三幅式方向盤、雙聯屏、真皮座椅、360全景影像、語音控制、座椅加熱、負離子發射器、車載空氣淨化器等配置，只是空氣淨化由原來的PM2.5升級為PM1標準的空調濾芯（有效過濾空氣中直徑小於或等於1微米的顆粒物），乘坐舒適性更好。
車內空間上新車採用2+2+3和2+2+2兩種座椅佈局，第二排有着不錯的舒適性，最大亮點是第三排座椅採用了類似奧德賽的摺疊佈局，在收起來之後能夠放到地板以下的位置，形成一個很平整的後備箱空間。座椅方面，傳祺M6第二排空間最大寬度1535mm，坐席肘部空間1535mm、腿部空間950mm，擁有190mm的二排座椅間通道，方便乘員輕鬆進出第三排。
動力方面，新車將會搭載傳祺全新第三代270T高性能發動機，採用缸內直噴和渦輪增壓技術，最大功率124千瓦，峯值扭矩265牛·米。和發動機相匹配的則是6速手動以及7WDCT濕式雙離合變速器，手動擋車型的百公里油耗為7.1升，搭載雙離合變速器車型的百公里油耗為7.5升。
整體來看廣汽傳祺M6大師版無疑是增加了系列車型的競爭力，讓這款緊湊型MPV能夠搶奪部分中型MPV的市場份額，也豐富了車型的配置。只是這款車型的定價方案可能有點尷尬，須知目前廣汽傳祺M6的頂配車型指導價為15.98萬元，大師版車型的定價只會更高，或14萬起，屆時就真的是“合資品質”，合資的價格了。
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