四川在線記者 燕巧
地點:廣元市劍閣縣
人物:劍門豆腐非遺傳承人 衞少能
劍門豆腐非遺傳承人衞少能。
講述
我自己不會開車，開店一直跟着劍閣的交通變化在走。20年前在108國道邊上，緊鄰劍門關景區的劍門關鎮，我開了一家“帥府”劍門豆腐店。
“蜀道難，難於上青天”，最艱險的地方説的就是劍門一帶的棧道。過去10年，因為下普快速通道建設、西成高鐵通車，劍門關景區和我的生活都發生了很大變化。
2012年10月，下普快速通道開工建設，新108國道繞過了劍門關鎮，比原線路縮短約14.9公里。原來的108國道便成了遊客到劍門關、翠雲廊的風景道，減少了車輛過境，遊客到景區的路暢通了許多。
但遊客還是不多，京昆高速、108國道等公路交通帶來的人有限，我們最盼望的還是劍閣能像其他地方一樣，能通高鐵。
“高鐵夢”也在逐步成為現實。2013年，西成高鐵廣元劍閣段啓動建設，2016年，我瞭解到西成高鐵要在劍閣縣城下寺鎮設站點，抓緊時間選“口岸”，最終在縣城温泉小鎮開了一家新店。2017年12月，西成高鐵全線開通。意外的是，原本計劃用5年時間收回成本的新店，僅用了一半時間就收回了成本。高鐵通車第二年，新店的營業額已經與老店持平。現在，新店每月的營業額已經是老店的2倍多。
2017年12月6日，西成高鐵全線通車，劍門關站在四川段新建車站中，是面積最大的一個。 黃中強 攝
西成高鐵通車也給劍門關旅遊帶來很大的變化。2017年西成高鐵全線通車的當月，劍閣縣與華僑城正式簽訂戰略合作協議，劍門關景區也陸續新增了很多遊玩項目。每增加一個項目，我都會第一時間買票進景區看。我希望在我店裏吃飯住宿的遊客不虛此行，他們因為便捷的交通來到劍門關，來這裏感受蜀道難，感受變化，我必須自己先走一遍再推薦給他們。
劍門關關樓。劍閣縣委宣傳部供圖
以前是大巴車拉着老年人來劍門關，現在坐高鐵來的年輕人多了起來。很多人是上午從成都或西安過來，看半天景區，再吃頓飯就離開。我也不斷更新豆腐菜品，現在已經可以做400多道豆腐菜品。
蜀道在劍閣還在不斷地變化。去年，京昆高速廣綿段擴容工程開工，途經劍閣。修的時候就不斷有建設者開車到劍門關鎮來感受蜀道艱險，吃一頓豆腐。去年，我又在新店增加了投資，準備將縣城的店面升級，迎接更多的客人。
寄語未來
劍門關的“蜀道難”一步步被突破、改變。未來希望京昆高速廣綿段擴容工程早日通車，更多羣眾的農產品走出去，更多的遊客來到劍門關，在這裏感受蜀道不再難，越來越暢通。
【來源:四川在線】
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