情懷車其實不分年代，只要能喚起你的回憶，使你津津樂道即可，所以每個人的情懷車是不一樣的。不知道大家對第八代本田雅閣是否有情懷呢？我對TA的情懷要追溯到我的大學時光了。
我的大學同學們基本上都是在大二時，開始擁有自己人生中的第一輛車，這其中大部分同學的第一輛車是爹媽“淘汰”的，而另一部分是家長特意買的，在這其中大部分車型的價位都在10萬左右，比如我就是一輛08款的福克斯1.8AT，而我的一位關係很好的同學他當時買的就是一輛第八代本田雅閣。他買雅閣8的時候這車剛剛上市，據他説他那輛是北京第一台，貌似還為此加了裝飾，反正我第一次在馬路上看見雅閣8也確實就是他開的。
那回是我們幾個同學約好一起去打枱球，我呢是屬於會提前到的那種，所以我早早的就在台球廳門口和另一位早到的同學等待着那幫可能會遲到的人。就在我們倆位“守時先鋒”邊吹NB邊叼着白紅塔山的時候，遠遠開過一輛黑色雅閣8，瞬間就把我倆這車迷外加新近有車一族的目光吸引過去了，我倆目不轉睛的看着這輛雅閣8。説實話，直到現在我都認為雅閣8是外觀最霸氣的一代本田雅閣。雅閣8逐漸靠近我倆，我倆定睛一看，喲，這不那孫賊嗎？他咧着大嘴搖下車窗問我倆停車場怎麼走，還故意説自己找不着非讓我倆上車跟他一起去，後來我才知道他不是單純的想展示自己的車有多舒適，他更想展示的是雅閣8的倒車影像，不過也確實，在那個年代倒車影像也算是個新鮮玩意兒了，所以我倆當時也確實被這個配置給吸引了，不禁的説出“NB”倆字，而這位車主同學更是揚起下巴微微一笑，不知道他的這種表情是單純的自豪呢，還是對自己的“陰謀”感到滿意。
而在此之後，這位尊貴的雅閣8車主就有些後悔曾經那傲嬌的表現了，因為之後我們基本上出行都是坐他的車，理由有2,其一是因為他車是我們幾個裏面最大的，而且是最舒服的。其二就是我們認為每個人開一輛太不環保了……當然我們知道這個理由好像有些牽強，但沒辦法，誰讓那時《花花型警》那麼火呢！
回到我看的這輛09年的雅閣8，這輛車是2.0的，馬力僅為156匹，扭矩189牛米，説實話我覺得這種動力表現就算新車狀態下也是肉的，因為我覺得我同學那輛馬力179匹，扭矩225牛米的2.4版本都有些肉，跟我當年的1.8福克斯的加速成績差不多。可為了情懷值不值得收呢？就我個人而言我不收，因為我更希望我的情懷有深度有價值，所以如果是當年的3.5版本的話我絕對動心，而且放在現在，3.5版本的雅閣8價格也並不高了，只是車源真的是太少了。