提到“初戀”你會想到什麼？是那份朦朧的摯愛？還是初次牽手時的激情？亦或是懵懂的青春？每個人對初戀的定義都不盡相同，而哈弗品牌的設計師是這樣説的：“我們為這款全新車型取名為初戀，首先是希望它能成為青年用户人生中的第一款車，同時初戀之名也寄託着哈弗對這款產品的用心與執着，也是對產品方面嚴苛要求的堅守。”哈弗品牌作為汽車自主品牌在國內認知度頗高，而將初戀的名字賦予旗下這款全新產品，它將如何寄託設計者的這份情感呢？
燃愛設計語言，將浪漫融入骨血
除了令人心馳神往的命名之外，哈弗初戀的設計師還將浪漫融入到了整車的設計中，獨特的燃愛設計語言，將鋒利的前大燈融入了淚眼式設計，同時命名為動情之淚，而回旋鏢式的尾燈造型則被稱作轉角之戀，從名字就感受到了哈弗品牌滿滿的誠意。
誇張的六邊形進氣格柵則進一步拉寬了前臉觀感，格柵內部採用靈動的網狀設計中網進行填充，並且沒有像市面上大多數車型那樣將中網與格柵貫通相連，各成一派的設計有效避免了兩個龐大的造型體過於貼近，從而產生相互干涉的複雜感。從整體效果來看，這無疑是一個非常明智的選擇。
哈弗初戀車尾部分年輕化的特徵就更加明顯了，底部黑色的護板與車身形成了明顯的對比，從而起到提升視覺中心的作用。除此之外，初戀的尾部直達人們心底的，便是它令人難忘的轉角之戀尾燈。
另外，哈弗初戀車頂的行李架也是其設計的一大亮點，與輪轂、車側飾條、B柱和C柱同色的行李架不僅能提升承託儲物性能、強調整車的運動調性，還與車輛整體色彩形成強烈反差，更加強調了運動視覺，迎合年輕人的審美趨勢。
超大軸距，營造運動身姿
坐擁2700mm軸距的哈弗初戀當之無愧衝進了緊湊型SUV的行列，超長的軸距首先讓車身側面營造出了“短懸、長軸”的運動身姿，其次也凝聚了檸檬平台對車輛空間方面的追求與表現。
另外，這台定位為緊湊型SUV的哈弗初戀用上了18英寸的鋁合金輪轂，這在同級別中是十分難得的，與之匹配的輪胎規格為225/55 R18。輪轂表面經過了亮黑色處理，與車身整體形成強烈的明暗與色彩反差，很潮很酷。顯然，這輛名為初戀的SUV在外形方面隨時做好了吸引年輕人的準備。
激情“初戀”帶你玩轉速度與激情
激情是青春的代名詞，而衝動一直都是對年輕二字的另一種詮釋。我們應該持科學且開放的態度看待這個問題，但學會為彼此負責也是年輕人成長道路中的必修課。哈弗初戀配備的1.5T發動機動力水平，對於這款定位為緊湊型SUV的產品本身而言可以説是比較夠用的。
同時設計者還為它加入了一套全場景L2級自動駕駛輔助系統，內含智慧閃躲、緊急車道保持、行人/騎自行車者安全輔助、交叉路口輔助等功能於一身，安全技能點滿。最關鍵的是哈弗初戀也是同級車型中為數不多配備L2級自動駕駛輔助系統的車型。
總結：
對於大部分人的戀愛經歷來説，他或她一定在彼時存在這樣或那樣的不足，但絕不會存在任何的敷衍與妥協。就像今天的這款名叫初戀的車，誕生於豪門——檸檬平台的它，擁有來自SUV世家的眼界與氣質；有趣的靈魂和好看的外表兼具；L2級別的自動駕駛輔助性能，更是讓我們在探索其動力性能的同時更為安全與穩妥。
可以説，哈弗初戀把這個級別能給的都給了你，而8.9-11.5萬元的預售價格更是誠意十足。如此高能的哈弗初戀，你準備什麼時候把它“娶”回家呢？
