馬自達是非常優秀的汽車廠商,馬自達旗下有很多優秀的小型SUV。它的CX-5緊湊型車在權威排名中與同級領先的本田CR-V並列,而較小的馬自達CX-3是超緊湊型車細分市場中較好的選擇之一。所以馬自達認為,“好吧,我們繼續前進!”於是就想出了2020年馬自達CX-30。
儘管相似的名字,馬自達沒有使用CX-30取代較小的CX-3。相反,它填補了空間之間的超小型交叉和更大的CX-5。馬上你會注意到CX-30的令人印象深刻的高檔內飾。在這一點上,沒有其他跨界車提供了一個外觀和感覺如此高級的內飾。你觸摸的每個表面都是柔軟的,你按下或轉動的每個按鈕或旋鈕都有一種實實在在的感覺。在內部和貨物空間方面,CX-30插槽正好在CX-3和CX-5之間。
CX-30也展示了更多的駕駛改進,比你可能期望的車輛在這個價格。它能像一輛更大、更復雜(也更昂貴)的汽車那樣吸收顛簸。由於靈活的處理和轉向,給你一個體面的道路感覺,它也很有趣的駕駛轉彎。發動機是同樣的186馬力2.5升四缸CX-5,並提供足夠快的加速,當你需要通過或加速到高速公路速度。
總的來説,小編很喜歡CX-30。這是一款小眾車,但它有潛力成為“剛好適合”購車者的車型,是一款比超緊湊型跨界SUV更寬敞、更好的車,但又沒有CX-5或CR-V等更大車型的高昂成本。