9月29日上午，隨着隧道深處一聲炮響，位於老撾琅勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。
隧道爆破（圖片來源：中老鐵路）
中老鐵路全線隧道勝利貫通標誌着影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，標誌着中老鐵路將由大規模土建施工階段轉入線上工程攻堅階段，中老鐵路主要任務將由工程建設逐步向運營管理轉換。
中老鐵路北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長422.4公里。鐵路線路兩跨湄公河，兩次通過60公里無人區，地質條件複雜、施工環境惡劣。自項目開工以來，全體參建企業和中老兩國建設者克服建設資源組織難、物資設備通關難等障礙，推動工程建設不斷取得階段性進展。特別是今年疫情期間，根據實際多措並舉，統籌調配建設資源，細化優化施工組織，按照“輕重緩急”逐一突破。
截至目前，中老鐵路全線隧道勝利貫通，正線軌道鋪設完成32%，納堆車站已經封頂、多個車站即將封頂。
貫通儀式現場（圖片來源：中老鐵路）
中老鐵路項目是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。該鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路，項目於2016年12月開工，計劃於2021年12月建成通車。
（原標題《中老鐵路全線隧道貫通》。編輯 樊成友）
【來源：浙報融媒體】
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