正式提車貼來啦！！！！ 11號提的車，開了幾天，今天上牌，裝防蟲網。 談下使用感受： 車子開起來還行，需要人去多配合車子，你懂的。 電動腳踏伸出有點慢了。 稍微激烈駕駛，或者説還沒激烈駕駛呢，就稍微變道超車，轉速不超3000，它就各種莫名提醒，，簡短節説，就是這車覺得我是傻子，不配超車，只能慢慢開。也對，為了安全麼。 車內兩個12v電源再也不像h5經典一樣常電了。不錯。但是扶手箱裏面的USB接口好像還是常電。不知道為什麼。 座椅很酥服。 車內味道特別大，我是不太敏感的人，都能感覺到很刺鼻，買了炭包好多了。 認可長城的鈑金。 機械加工工藝，跟國內其他相比也還行。 今天上牌，保的車牌，有感情了。車子沒留住，牌號要留下。 回來自己動手裝的中網防蟲網，安裝很簡單。很實用，不是直接貼在冷凝器前面的，不影響水箱冷凝器散熱，除了防蟲，也能防石子飛濺。 話不多説，上圖！！！
這是11號剛提車
這是11號剛提車
上架子檢查
上架子檢查
提車公里數
提車公里數
第一箱油，油量是虛的，實際是80升油箱
第一箱油，油量是虛的，實際是80升油箱
14號上牌。看到好幾個大狗，好幾個三代h6。賣的是好。各種本田也很多。突然覺得看大眾認可度就來上牌處來看看就知道了。看看自己喜歡的車買的人多不多。
14號上牌。看到好幾個大狗，好幾個三代h6。賣的是好。各種本田也很多。突然覺得看大眾認可度就來上牌處來看看就知道了。看看自己喜歡的車買的人多不多。
定妝照。
定妝照。
照片角度畸變，不如實車立體
照片角度畸變，不如實車立體
畢竟實車也不太上相，照片再找不好角度就更難了。
畢竟實車也不太上相，照片再找不好角度就更難了。
長城這個設計審美還是差一點，新坦克雖然好很多，但還是差一絲絲完整。
長城這個設計審美還是差一點，新坦克雖然好很多，但還是差一絲絲完整。
上汽設計還不錯。但是售後比不過長城。
上汽設計還不錯。但是售後比不過長城。
不帶書包。個人覺得書包會增加尾門負荷，它這個也沒法用頂胎器，我不重度越野，用不到揹負式。
不帶書包。個人覺得書包會增加尾門負荷，它這個也沒法用頂胎器，我不重度越野，用不到揹負式。
15年到現在的這個外觀設計，怎麼看怎麼彆扭，只有看習慣了才會覺得好看。
15年到現在的這個外觀設計，怎麼看怎麼彆扭，只有看習慣了才會覺得好看。
去年青海跑了一圈，看到很多h9，看來還是被大家認可的。
去年青海跑了一圈，看到很多h9，看來還是被大家認可的。
電踏的裙邊比較協調
電踏的裙邊比較協調
上汽可以停產d90，我覺得長城不會停h9，畢竟h8已經釘在恥辱柱了
上汽可以停產d90，我覺得長城不會停h9，畢竟h8已經釘在恥辱柱了
這個牌照跟我9年了。
這個牌照跟我9年了。
這是之前的2.0思域
這是之前的2.0思域
下面是安裝防蟲網啦！！！！！！ 開始！！！！！！
安裝防蟲網。需要兩個平口起，一個10mm扳手，一個剪刀
安裝防蟲網。需要兩個平口起，一個10mm扳手，一個剪刀
先把這個塑料蓋板拆下來
先把這個塑料蓋板拆下來
把這幾個塑料卡扣拆掉
把這幾個塑料卡扣拆掉
拆掉以後，拆4箇中網螺絲，10mm
拆掉以後，拆4箇中網螺絲，10mm
這樣手就能伸進去了，防蟲網拿過來比劃一下
這樣手就能伸進去了，防蟲網拿過來比劃一下
找好位置，紮帶綁好，微調。多餘部分剪斷。
找好位置，紮帶綁好，微調。多餘部分剪斷。
安裝完畢。很結實，嚴絲合縫。透氣性很好。也很隱蔽。原來的空隙太大了，怕崩石子。
安裝完畢。很結實，嚴絲合縫。透氣性很好。也很隱蔽。原來的空隙太大了，怕崩石子。
下一步就是規劃帶家人出去玩啦！！！！！ 大家可以給點路線建議嗎？ 大西北去過了暫時不想去，想去雲貴，海南，冬天的東北邊境線。暫時這麼規劃，畢竟這個疫情未來也未可知。 最後我想説一下，很多人吐槽這個車燒機油？其實渦輪增壓器必燒機油，轉子轉速太快了，這沒辦法。我也聽説過有30萬公里不燒機油的渦輪增壓發動機，1.5t思域，以前本田售後維修工人告訴我的。本田的發動機確實好，9年親測，真實有效，我也相信他説的。這個發動機長城確實比不了，但是h9這個底盤我真的喜歡，別的不苛求太多。 以上純屬個人觀點，歡迎有理有據熱烈討論，只拋結論沒有論據的無視。