越來越多的人會選擇在春節前購買一部新車作為大件年貨，一來是對自己幾年的辛苦勞動有個回報，二來開一台新車回家也是件頗有面子的事情。那麼年前的4S店會有什麼優惠？店內是顧客絡繹不絕還是冷冷清清？我們在公司附近選擇了WEY、別克、廣汽豐田的4S店，一起去看看。
坦克300挑大樑
長城汽車的高端品牌WEY，在去年12月上市了硬派越野車 坦克300，官方指導價17.58-21.38萬元。
新車上市之後的銷量情況一直不錯。我們這次來到廣州有道集團WEY品牌4S店，銷售顧問表示坦克300是目前WEY品牌下的絕對暢銷車型。如果是近期下訂單，按照現在的產能來算預計要等到5-6月份才能提車。
在門店的交付區域我們也看到，待交付的車型幾乎都是坦克300。同時銷售顧問介紹説，坦克300的車主基本上都是30-40歲的男性，且大部分是家裏的第二輛車。在上市的三款車型中，選擇帶有三把差速鎖的頂配車型（征服者）人數最多。
根據我們在店端了解到的信息，坦克300這款暢銷的新車目前沒有任何現金優惠。而WEY品牌下VV6和VV7會有1.5萬元左右的優惠，VV5則是1.2萬元。另外，選擇VV7科技版的車主，可以獲得終身免費基礎保養。
與WEY品牌同店銷售的歐拉，目前最暢銷的是歐拉好貓，補貼後官方售價10.39-14.39萬元。
和坦克300一樣，歐拉好貓目前也沒有什麼優惠，下訂之後預計要等到4月份才能夠提車。而在選擇歐拉好貓的用户當中，女性佔到了80%的比例，不少人買車之後會做一些外觀上的個性化改裝。外觀夠個性也是這款小車一個特別大的賣點。
其他兩款車型黑貓和白貓，現在都有9000元的現金優惠。歐拉黑貓目前的補貼後價格是6.98-8.48萬元，歐拉白貓補貼後的價格是7.18-8.88萬元。
另外，根據歐拉工作人員的介紹，他們這家門店後續將會在樓體外牆上裝修出一個巨大的貓的圖案，或許以後歐拉的門店就可以看做是汽車界的“貓咖館”了。
別克全系優惠巨大
上汽通用旗下的品牌給大多數消費者的印象就是終端優惠非常大，根據我們來到的廣州俊誠萬通別克店的信息，優惠的力度依舊非常大。
英朗和GL8是別克品牌的銷售主力，目前英朗的官方售價是11.99-12.59萬元，優惠在3.5萬元左右。此前英朗一度因為全系三缸導致銷量嚴重下滑，後來別克及時做出調整，英朗的銷量表現也有所好轉。現在的四款在售車型中，1.5L四缸車型取代了原先的1.0T三缸車型，1.3T三缸+48V輕混車型繼續銷售。
而別克GL8作為商務MPV市場中的老牌勁旅，目前新車並沒有什麼優惠。
至於君威、君越、GL6這幾款車型，根據銷售人員的介紹都有4萬元左右的現金優惠。而別克的SUV系列中，最新的昂科威S優惠幅度相對較小，但仍然有3.5萬元左右，其他車型的優惠也都在4.5-4.8萬元。
在探店的過程中，我們看到有車主來提新車，買的是一台白色英朗。如果在今年英朗能夠保持之前那種穩定的表現，重回銷量第一陣營應該問題不大。
2020年別克品牌的整體銷量為92.6萬輛，與2019年的83.73萬輛相比有了比較明顯的進步。其中英朗和GL8兩款主力車型總共銷售了45.27萬輛，佔據了總銷量近一半。而11月底才上市的昂科威S，在12月實現了銷量過萬的成績。因此我認為在2021年別克的銷量會有進一步的上漲，主力當然還是英朗和GL8。
雙擎車型持續熱銷
廣汽豐田的車型在廣州街頭算是隨處可見，在我們這次來到的三家4S店中，廣汽豐田元豐鳳凰店的顧客也是最多的一個，時不時就能看到車主前來取走自己的愛車。
在工作人員的介紹中我們瞭解到，到店諮詢的客户中，對漢蘭達感興趣的人最多。並且有不少客户已經訂了2021款漢蘭達，根據此前的消息，2021款漢蘭達在車機部分有所升級，售價和現款車型保持不變，仍為23.98-32.58萬元。
至於全新一代漢蘭達，預計將會在今年9月上市。廣汽豐田的工作人員告訴我們，新一代漢蘭達熱度非常高，現在很多到店的用户都會諮詢新車的相關信息。並且大部分人瞭解的都是雙擎混動車型，這也不難看出豐田雙擎車型的熱門。
另外，威蘭達雙擎和汽油版會有7000-4000元不等的優惠幅度。據介紹威蘭達和漢蘭達這兩款SUV車型，是目前門店中熱度相當高的。雷凌、凱美瑞這兩款轎車一直都是廣汽豐田的銷售主力，而這兩款車型目前分別有1萬元和8000元的優惠。
得益於廣州市的搖號政策，豐田的雙擎混動和本田的鋭·混動車型可以享受小客車節能指標（此前主要針對廣豐和廣本）。因此，目前選擇雙擎車型的人佔了絕大多數。如果今年年內新一代漢蘭達也上市了雙擎車型的話，那麼廣汽豐田的銷量應該又會有所上漲。
寫在最後
在我們這次探訪的三家門店中，顧客量是廣豐＞WEY＞別克，當然這和豐田在廣東地區的受認可程度有着比較大的關係。不過距離除夕也沒剩幾天，所以會有很多的車主已經提車回家了，不少4S店的員工也都選擇提前返鄉。從這次探訪來看，年前買車的人數依舊相當多，不過優惠力度和平時相比似乎相差的不大。至於最終能夠優惠多少，店端的銷售也都會説“到店詳談”。
（部分圖片來源網絡）
撰文 / 成子同學
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。