很多經常這麼判斷一個人是不是有錢：窮玩車，富玩表。
因為現在BBA滿大街都是，即便不是大老闆都開得起，但是戴一塊10萬元的表，很可能比開一輛30萬車的人有錢，排除戴假表的情況，很多情況確實是這樣，開豪車不一定有錢，但戴貴表的人肯定來頭不小。
但絕不能一概而論，因為有的車，隱藏性極強，而且來歷都不一般，一般人都不會去買這種車，玩這種車的絕對是真大佬，有哪些？從入門到精通，教授教你分辨真大佬。
豐田的埃爾法、威爾法這兩款車相信大家都比較熟悉，辨認的難度不大，幾年前可能還比較低調一點，但是現在已經沒法低調了，因為被港澳明星用作保姆車，如今已經被爭相搶購。當然了雷克薩斯LM這種加價近百萬的車一定也都是大老闆。
因為埃爾法本身車價就不低，80萬，而且基本上都要加價一台凱美瑞，威爾法加價相對沒有那麼狠，因為是功能性車輛，所以擁有埃爾法的都是妥妥的大佬，名下一般都還有幾台車型用作其他場合。所以現在一般開埃爾法/威爾法的基本都是大老闆。
在國內願意花50多萬買一輛皮卡的，一般也都不是一般的主兒，而買得起福特F-150的，它們的用户畫像也比較好描述出來。首先肯花這錢買輛皮卡的，名下肯定也有很多車，而且玩這種車的都是愛玩越野穿越，要知道玩越野穿越的坑可不比改裝深。
其次福特F-150這種皮卡，用起來比較麻煩，一線大城市對通行區域有限制，雖然已在逐步放寬，但是停這麼大的車可不方便，車長差不多6米，寬超過2米，軸距3.685米，要想方便地停這車，要麼名下有別墅、要麼名下有實業。
英菲尼迪QX80非常小眾，放着奔馳寶馬奧迪路虎那些主流車型不買，花100多萬買QX80的人，來頭也不一般，因為QX80/途樂這車在中東地區，會比較受那邊的大亨們歡迎，而中國地區的用户畫像，就更不一般了。
其次是QX80/途樂這兩款車有一個很大的特點，它們的對應消費者都會比較喜歡去改裝，不是往越野性能方向改，而是往高性能、奢華方向去改，有把馬力做到1900匹的，也有花幾十萬改音響的，所以QX80的用户，才是真低調，隱藏性很深。
還有一些就是豪華品牌的頂級改裝品牌，像ALPINA，官方譯名：雅賓納，以前坊間叫阿爾賓娜，專門做寶馬的車，都是基於寶馬的車型開發，但在性能、豪華、操控等都做了很多方面的優化，除了ALPINA還有AC Schnitzer等，但是國內只引進過ALPINA B4。
除了ALPINA還有奧迪的ABT，奧迪旗下的車型都改裝車型，RS系列也做，還有MTM等；相應地，奔馳也有BRABUS巴博斯、Lorinser勞倫士和卡爾森，都是非常頂級的改裝品牌，由於渠道和車型都比較小眾，所以玩這種車的都不一般。
有些車型不是你想買就能買到的，像阿斯頓·馬丁的Cygnet，Cygnet譯作小天鵝，這款車來頭可不一般，因為你想買它，有兩個方法。
第一個不用花錢：如果你買一輛阿斯頓·馬丁的One-77，則會贈送你一台小天鵝，但是你要知道，One-77中國限量7台，據傳售價4700萬元。
那麼第二個是花錢的方法，首先必須先購買過DB9、Rapide、Vantage等阿斯頓·馬丁系列的超級跑車，才用購買小天鵝的資格，當時價格也要60萬，但是現在已經不是在售車了，當然二手車市場上放出一輛二手的小天鵝，要價108.8萬。
所以如果真的有人開着台車，100萬的表在他眼裏肯定都不是事兒。
有比坐埃爾法更牛的MPV嗎？有——GMC SAVANA。埃爾法加完價之後也就100萬，GMC的SAVANA起步價就要143萬，車長5.7米，寬高都超過2米，軸距差不多3.5米，埃爾法在SAVANA面前就像弟弟。
埃爾法/威爾法的老闆偶爾開會自己開開，因為SAVANA這車已經有點貨車屬性了，所以SAVANA的車主一般都不會開，正常在國內都是大明星、大導演、大集團老闆的座駕，而且GMC的改裝更為奢華，音響、座椅、顯示屏等等花費都不菲，已經快趕上房車了。
最後説一些非常深藏不露的，譬如雷克薩斯UX這款車，它當時推出教授就覺得這輛車很不一般，一般人應該都不會買，為什麼呢？因為作為一台緊湊型SUV，空間是比較小的，價格卻不低，25萬—38萬的，這個價格，正常人都會買“34C”。
而且雷克薩斯的車型都有一個特性，尤其受廣東地區低調富豪追捧，雷車的車主家庭一般都有3-5台車，而且雷克薩斯的回頭率極高，所以UX的消費者，教授大膽猜測家裏一定有1-2台雷克薩斯車型，買UX的小年輕，一般都是長輩給子女的“代步車”。
所以大概就是低調的長輩不想給子女買太張揚的車，即便是這樣的代步車也要幾十萬，到底有多深藏不露，你品品。
正所謂大隱隱於市，越有來頭的人，開的車越低調。大名鼎鼎的Facebook創始人扎克伯格前兩年被拍攝到駕駛一輛本田飛度，這才是真正的深藏不露，所以千萬別輕易惹開飛度的人，因為它很可能是某位低調大佬。
即便不是某位低調大佬，也不用輕易惹飛度，因為飛度有另一個稱號“超跑GK5”，碰上改裝過的飛度分分鐘能讓你知道什麼叫“扮豬吃老虎”。
當然了這只是娛樂大家，扎克伯格除了飛度，還有數不清的超跑和別墅，甚至為了個人隱私，把自家別墅附近的兩套別墅都買了下來，被拍攝到開飛度只是偶然。
説了那麼多車，還覺得窮玩車富玩表嗎？實際上還真不一定，這樣的説法有一定道理，但有的車也真的是真大佬才玩得起，退一步説，在人均擁車率較低的中國市場，有一輛豪車、玩得起車已經算是很優秀了！