中新網廣州10月1日電 題：張國慶：從窗口售票員成長為客流數據分析師
作者 郭軍 劉雯 胡蝶
10月1日16時，旅客出行高峯，人潮湧動中，廣州南站客運員張國慶推着輪椅，剛送一位重點旅客上車歸來，顧不上擦一下頭上的汗水。“今天我服務的旅客一遇到我，都問我：‘你是國慶出生的嗎？’”説起自己名字的由來，他不由得笑了起來。
“其實我真不是國慶這天出生的，我是山西臨汾人，在家族裏是國字輩的，我們兄弟姐妹的名字都是爺爺起的，都與國家有關，有叫國華、國禎的，我是最小的，起名叫國慶。我的爺爺常講述他這一生的故事教育我們，讓我們愛國家、愛單位、愛勞動。”
張國慶記得，他第一次接觸鐵路是在2014年6月29日4時，他從山西侯馬站，坐上開往湖南衡陽站K237次火車，去衡陽湖南高速鐵路職業技術學院讀書，那是他第一次離開家，第一次接觸鐵路，24個小時的車程是那樣地難熬，硬座車廂給他留下了深刻的印象。
從此，張國慶就留在了南方，2017年張國慶參加工作，成為廣州南站的一名客運售票員。姐姐弟弟也都在外地工作，家裏只有爸媽兩人。“雖然離家遠，但可以每2個月利用休班時間回家一趟，早上從廣州出發，還能趕上家裏的晚飯，高鐵飛速發展，拉近了我和家的距離，讓我這個‘廣漂’不再孤獨。”
參加工作以來，短短4年間，張國慶的工作崗位也在不斷髮生變化，從客運窗口的售票員、自動售票機維護員到電子客票的數據分析師，他與廣州南站共成長，“這4年裏，我親眼目睹鐵路發展日新月異，從廣州南站開出的高鐵越開越遠，越開越多。看着廣州南站發送到達旅客數峯值不斷被刷新，牢牢佔據着全國客運發送第一的位置。”
2019年7月起，廣州南站在全國率先試行鐵路電子客票，網絡、手機購票成為廣大旅客的購票首選方式，大大釋放了車站售票窗口壓力，方便旅客購票出行。因此售票窗口可以精簡人員，張國慶的工作崗位調整為自動售票機維護員，負責站區內自動售票機管理工作。
今年國慶，廣州南站迎來年內最大的客流，廣鐵集團實行“一日一圖”，精準分析客流走向，合理安排運力。張國慶自願報名參加客流數據分析工作，“我們的工作就是綜合各種因素和多方面信息，針對客流走向特點，對旅客購票數據做出分析歸納，對不同方向客流所需要的運力進行調整劃撥，以滿足廣大旅客的出行需求。”(完)