哈嘍大家好，小編我又和大家見面了。我曾是一名修過10年車的汽車修理工，現在是小編的檢測師，更是一名事故車勸退師。
最近的檢測工作實在太多了，忙的我一天只顧得上吃一頓剩飯而且還是晚飯，其餘時間不是在檢測就在檢測的路上。
今天，客户的大哥委託我測試一輛紅色保時捷卡宴GTS。我通過溝通得知，顧客的大哥給媳婦買了一輛車，女主人喜歡紅色的保時捷卡宴。這種顏色的卡宴非常罕見。客户的大哥找了近5個月的兩輛車，他以前也見過。因此，要麼車是大事，要麼車太舊，車況真的很差。我不確定什麼時候買車回家。撞上這樣的車不容易。車商自稱是美的第一手車，所以趕緊來看看。我會盡力幫助客户的大哥。 這就是今天的檢測車16款保時捷卡宴GTS；表顯里程：3.3萬KM；車輛上牌時間是2016年；當年的新車指導價是158.6萬；現在賣家報價是110萬。這個報價稍高，不過沒關係，車商的車價都有水分，咱們先看看車況如何。我們從外觀漆面開始檢測。 此車全車貼車衣，漆面數值均在400左右。經過一圈檢測未發現外觀件有鈑金噴漆修復痕跡，只是車衣局部有剮蹭瑕疵但並無大礙。2年多快3年的車，外觀這麼好比較難得。 儀器無法檢測塑料件只能靠肉眼觀察了，前槓左側行車燈塑料框架邊緣有輕微的漆痕，照片裏大家可能看不清楚。噴漆工藝不錯，不細看基本看不出來。一會我們檢測機艙的時候看看前槓內部有無異常。整車的外觀還是相當不錯。 開始檢測發動機艙，機艙很規整，這輛GTS搭載了3.6T雙渦輪增壓V6發動機，配備了了手自一體8AT全時四驅變速器，0-100公里加速僅需5.5秒。為了確保前槓內部骨架有無事故，我把機艙所有的裝飾板都拆了下來，不會放過任何一個細節。 看外觀時發現了前槓有噴漆，先從前槓的固定螺絲檢查起，經過檢測發現前槓拆卸過，這倒不是什麼大問題，還得繼續看看周邊能不能發現什麼異常。 大燈日期為15年1月份生產，符合車輛生產日期範圍，説明大燈時原產的，大燈固定螺絲無擰動拆卸。 經過檢測樑柱正常無修復痕跡，周邊板螺絲也無任何擰動痕跡，水箱框架無拆卸痕跡，基本可以排除前部無大事故。估計前槓修復時是拆下來噴的漆。 發動機機爪墊無松曠老化龜裂，機爪螺絲也沒有拆卸痕跡；發動機氣門室蓋無拆卸無滲漏油痕跡；發動機，空調泵都無拆卸；發電機皮帶無老化龜裂。檢測全車油液，發現機油髒了，建議及時更換機油。 開門無異常的黴味或潮濕的氣味，經典的五炮筒設計彰顯的更加豪華大氣，內飾無明顯的磨損情況，9成新的狀態，符合表顯里程。能看出來前任車主對車確實比較愛惜。 安全帶生產日期為15年1月份，符合車輛原車生產日期，且安全帶螺絲無任何擰動拆卸痕跡，安全帶卡扣內部無腐蝕泥沙，座椅螺絲無拆卸骨架無生鏽，底部正經落灰，座椅線速規整，未發現發黴等異常情況， 出風口葉片完好無缺失，管道內部無沉澱泥沙現象， 後背箱內部隨車工具齊全，備胎無落地，後備箱內側結構件無鈑金修復現象，基本可以排除後部事故。打膠痕跡均勻，左右兩側底部無殘留泥沙乾淨整潔，説明後備箱的密封兩個字：完美。 開啓電門鑰匙儀表自檢正常，着車有力，怠速穩定，一腳油門下去震耳欲聾的渾厚發動機聲音實在是讓人興奮。除了發動機正常的獅吼無其他雜音異響，儀表提示該保養了，自己做保養1000左右，去4S店保養2000左右。功能性按鍵檢測均無異常，工況良好。接下來咱們開始路試！ 路試過程中為安全考慮不允許拍照，請大家自行想象高速漂移過彎的場景......我簡單説説路試感受。發動機變速箱配合良好；方向無跑偏；底盤無異響；換擋無頓挫，給油順暢有力。 路試結束後檢查底盤，拆下護板打眼一看，底盤還挺乾爽，沒有漏油的痕跡，咱們走近仔細看看。 首先還是從車身骨架開始檢測，縱梁漆面自然均勻，無褶皺鈑金噴漆修復痕跡；周邊螺絲無擰動無拆卸；根據上述車輛外觀，機艙，底盤三個部位的全方位檢測可以排除前部無大事故。 變速箱機爪螺絲和分動箱支架固定螺絲無拆卸；機爪墊無老化龜裂。檢測到分動箱時得多多的留意，因為保時捷GTS以及turbo車型有過召回分動箱，看來這輛車不屬於召回範圍。 經過發動機變速箱以及周邊的檢測，都未發現有漏油，拆卸修復拖底等異常情況。 四輪懸掛無託底變形修復；元寶梁螺絲無擰動；球籠防塵套無損傷漏油。檢測功能的時候也試過了四輪底盤升降，工作正常。 後防撞梁無整形修復更換痕跡，螺絲無擰動拆卸，後尾板完好無損，根據以上後部外觀件結合底部檢測結果可以排除後部事故存在。 最後我們看看行車電腦檢測電控系統的情況，故障碼報遙控鑰匙電池不足。看來要更換遙控器電池了，自己換個電池也就10幾20塊錢， 沒必要去4S店換，具體價錢我不清楚，但是我猜進去了沒個200出不來。 至此，檢測就基本結束了。我把車況詳細的告訴了客户大哥：車況很不錯，前槓拆卸噴漆；該換機油了；遙控鑰匙換個電池；別的都沒問題。客户大哥很滿意車況，剩下的就是砍價問題。因為這車屬於車，銷售把客户大哥請進VIP室聊價格去了。我收拾好工具包，趕往下一個檢測地點。 大概過了半個小時左右，路上我接到客户大哥電話，他説砍到105萬實在砍不動了，問我這個價格怎麼樣？我説，車況很不錯絕對算得上美女一手車了，而且車齡不長，公里數也少，正是這輛車性能最好的時候，況且車況好的紅色卡宴在市場上實在太少了，您已經找了這麼久的車，如果價格不是特別不能接受，我覺得可以考慮入手。大哥表示同意，最後雙方以105萬的價格成交。 和客户大哥接觸這一個上午我感覺他是一個很理性的人，雖然有錢但還是會把錢花在刀刃上。二手車性價比高人盡皆知，但二手車行業還存在諸多問題和急需規範的地方，在一切都沒有完善之前，如果有二手車的想法和打算，我建議你一定要先提前搞清楚真實車況再決定是否入手，以免買到車況不好的車輛，後期用的憋屈。 好在今天這輛車況不錯的美女一手車算是讓客户大哥如願以償。雖然情人節已經過去幾天了，但是我想當大哥把這輛車鑰匙交到媳婦手裏的時候，這份遲到的情人節禮物一定會讓大嫂滿意的。 今天的檢測分享就到這了，小編的我，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索“小編”或許我能為你解決問題，小編願做你最懂車的朋友！ 官方微博微信：“小編” 喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們！還可以拜師學藝哦！