文\魏無羨
在7座SUV領域，漢蘭達的威名無需多説，具備較強的影響力，在這一細分領域，基本沒有任何對手可言。無論是都市用車，亦或者是輕度的越野，它都能勝任，在價格方面，它也更符合消費者的價格預期。陸巡終究是價格過於高昂，讓部分消費者難以承受，而漢蘭達的價格無疑更適合。
漢蘭達出自廣汽豐田旗下，因為常年的供不應求，導致在部分地區還需要加價提車，不過這也是豐田慣用的套路。如今隨着豐田的雙品牌戰略不斷加強，豐田旗下的各大車系都開始推行雙車型戰略，此前一汽豐田RAV4榮放已經延伸出姐妹款廣豐威蘭達，如今也輪到了漢蘭達。
一汽豐田將推出漢蘭達的姐妹款車型，它的命名為“陸澤”或“陸放”。此前，一汽豐田已經申請註冊了“陸澤”和“陸放”這兩個車型商標，不過最終的命名方案還未確定下來，大概率應該會二選一。
在年初的3月份，一汽豐田就曾流出過相關的信息，一份內部文件顯示，這款車型引入計劃產能是5萬輛/年，並且它還會推出混動版車型，相比漢蘭達來説，混動版的導入可是首次，在漢蘭達不推出混動版車型之前，這款車型的競爭力要更大。
目前關於這款車型，僅有局部照片曝光出來了，大方向還是延續新漢蘭達外觀，細節做區分。從外觀來看，這款車型外觀上面延續了很多漢蘭達的經典設計，但是造型上面偏向於方正，略顯年輕運動化，外觀上面更為大氣圓潤，尤其是前臉的造型，發生了根本性的改變，前格柵上窄下寬，同時燻黑處理，此外，還配備有飛翼式鍍鉻飾條，看起來更具辨識度，包括兩側的大燈，都是那種狹長犀利型，這點或和海外版有諸多類似。
在內飾方面，這款車型則同漢蘭達有明顯不同，全新內飾的設計更偏向於年輕化，這一次漢蘭達不再是中年大叔的選擇，不少年輕消費者也愛這個內飾。中控台層次感十足，充滿大氣感，同時啞光飾條的加入，讓這個內飾更為靈動。新車內飾首次採用懸浮式多媒體顯示屏，讓整個內飾充滿時尚氣息，雖然豐田的車機系統一般，但是造型讓人喜歡。
在尺寸方面，我們可以參考海外版的全新漢蘭達，其長寬高為4950*1930*1727mm，軸距為2850mm，相比現款的漢蘭達而言，尺寸長度以及軸距都加長了60mm，其空間或更為出色，進一步滿足了用户對空間的需求。
無論是漢蘭達也好，還是即將推出的“陸澤”、“陸放”也罷，他們都將加劇豐田在7座SUV市場的競爭，漢蘭達國內年產量是9萬輛，而另外的姐妹款車型預計年產量是5萬輛，未來豐田在7座的中型SUV領域將會有14萬輛的份額，但是這14萬輛的份額將是從競品手中奪取，將進一步加劇了7座中型SUV市場的競爭。
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