畢竟是一款豪車，一看底盤就能區分出和普通車型有多大差距，一般的車型做不出這種井然有序中透着專業精密的框架構造。但是可惜的是，防護工作沒有做到位。雖然在底盤中間位置有設置護板，但是發動機下面沒有護板，這就很尷尬了。幸虧，在電池組下面有護板保護着。
雖然發動機下面沒有護板保護，但是有導流，油箱周圍有防護層。前後懸架設計和大多數車型一致，只不過後懸架更加扁平，這種配置能讓車身高度下沉，底盤會稍微低一些。減震器選材很好，主動可調適，懸架的抗壓能力和支撐力足夠出色。
這款車的起步價就是70萬，看到這個價位，相信大家也清楚為什麼謳歌不暢銷了，二線豪車的定價居然比一線豪車的價位還高，真不知道是心比天高還是初生牛犢不怕虎，總而言之，大家不買賬，處境很尷尬。看完懸架和底盤，能看到日系豪車還算靠譜的品質，但不是最優秀，和同級車相比，處於中等水平吧，不吹不黑。車主看完底盤，直接來了句：終於看清日系豪車是啥貨色了。