如果您想買輛中級車，又不想選BBA的話，我相信您的耳邊一定不會缺少推薦沃爾沃S60的聲音。無論是別具一格的內外設計、或是引以為傲的安全性、又或是車內源自北歐的清新空氣，S60並不缺少與34C較量的資本。但是一般人買的S60大多都是T4的版本，而今天這款T5 R-Design頂配則是極少見的！那麼到底表現如何呢？
今天這台是2020年7月上牌，目前行駛了1.8萬公里的準新2020款 沃爾沃S60 T5 智雅運動版，他的新車含税價36萬多，目前錦和汽車商業中心估值在29萬左右。保值率正常，但是因為這台車幾乎是全國二手車市場裏唯一一台流通的T5版本S60，所以價格可能會因為稀缺性水漲船高也未可知。更何況新車端的T5版本現車極少，目前還收緊了優惠力度。
説起沃爾沃的誕生地，那絕對是一片與世無爭的世外桃源。斯堪的納維亞東部，廣饒的森林，依山傍海，按理説瑞典人應該是這個星球上最慢條斯理同時又懂得享受生活的。但正是這樣一個民族所創立的汽車品牌，卻一次又一次地引領着現代汽車工業的發展。從沃爾沃開發世界上第一個安全帶開始，引領安全就似乎已經鐫刻在了沃爾沃的骨髓裏。
當然，現如今的沃爾沃可不僅僅只有安全這一個立命之本。源自北歐獨到的設計思路、來自WTCC賽事的狂野、引領自動駕駛和環保的行業先鋒，沃爾沃在汽車工業的每一個領域都有自己着自己獨到的見解和建樹。而這台沃爾沃S60更是頂着“雷神之錘”大燈和絕對包豪斯風格的設計基準融合來自Polestar理念的R-Design運動化設計更是讓他在觀感上不遜於任何BBA的RS/M/AMG。
內飾設計上，更是凸顯了他的獨特性！北歐人堅持的以安全為本的理念在這台車淋漓盡致地體現了出來，幾乎全部都是無毒減害的材質。設計和配色上更是堅持包豪斯到極致！Metal Mesh金屬網格內飾條提供了類似碳纖維飾板的觀感，但是卻提供了更多層次的觸感和細節。搭配人體工程學理念設計的採用Nappa真皮拼接Open Grid織物運動座椅獨特而又有質感，幾乎難以在其他品牌上見到如此的搭配和格調。
更何況沃爾沃S60的軸距並沒有像BBA一樣進入到國內一味地加長，沃爾沃通過優化車內空間設計保障了乘坐空間。與歐洲一樣原汁原味的標準軸距不僅帶來更好的操控性，在整體視覺效果上也顯得更加和諧。雖然S60的軸距並沒有經過後期加長，但軸距相比上代車型依舊長了16mm。
作為少有的家族頂配，配置差不了！首先是舒適性方面，兩級可調的座椅記憶、雙區域自動空調、前排三級可調座椅加熱、14喇叭的高級哈曼卡頓音響、全景天窗。另外就是沃爾沃最引以為豪的安全以及輔助駕駛配置，City Safety是全系標配。中高配車型開始標配的L2級別的輔助駕駛。另外在空調方面，S60全系均標配了CLEANZONE清潔座艙，針對中國的空氣質量，沃爾沃與Blueair合作為中國消費者定製開發了AAC雙效增強型空氣淨化系統，可以阻隔高達95%的PM2.5顆粒物進入駕駛艙。
這台車配備的是一台T5的2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT變速箱可以輸出250匹馬力和350牛米的扭矩，推動這台車的百公里加速僅需要6.5秒，極速也可到達230km/h。好在這台未受到沃爾沃新車最高時速180km/h的規則限定，使他的強大動力得以在例如賽道等地方發揮作用。
S60依然是一款有着強烈沃爾沃風格的車。或者説第一次開它印象最深的感覺就是“沒感覺”，加速、剎車以及轉向這些動作都在不緊不慢中悄然完成，一切都是那麼的自然與柔順，以至於讓我忘記了發動機、變速箱以及底盤究竟是怎麼工作的，有點像武俠小説中常説的最高境界-“無形”。對乘客來講，這種特性也是極其友好的，讓人非常享受坐在車裏的感覺。
是的，這確實是一台極高檔的車！其實沃爾沃的底盤共同性很高，特別是動力系統方面。這台基於SPA平台打造的車和他的大哥沃爾沃XC90的行駛品質表現也不會差太多，所以你可以把他想象成花了20多萬買了個五六十萬的行駛質感！再加上獨一份的包豪斯運動風格，怎麼看怎麼香！
好了，這期指南就到這裏，各位有什麼問題和需求請給我留言吧！想了解更多關於成都二手車市場的汽車知識，可以關注錦和汽車哦！小編隨時等你來撩。