今日，長安汽車發佈2025年目標計劃，以及新能源汽車戰略。至此國產三大自主品牌，長安汽車、吉利汽車、長城汽車2025年目標計劃均已亮劍。
8月24日，長安汽車董事長朱華榮宣佈，在未來5年投資1500億元，用以加速企業向軟件、新能源、智能化為特徵的新賽道轉型。與此同時，長安汽車計劃到2025年實現長安品牌銷量300萬輛，新能源佔比達到35%，也就是105萬輛；2030年長安品牌銷量450萬輛，新能源佔比達到60%，海外銷量佔比達到30%。
吉利汽車到2025年，預計市場佔有率穩居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中，智能電動汽車佔比超過30%，約110萬輛。極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛。吉利汽車並未公佈新能源汽車具體目標，智能電動車比例達到三成。
長城汽車計劃2025年全球年銷量400萬輛，營業收入超6000億元。2025年將推出50多款新能源車型，新能源汽車佔比達到80% ，也就是320萬輛。歐拉品牌的目標是在2023年實現全球產銷100萬輛，成為新能源細分市場第一；沙龍品牌作為全新品牌，旗下首款產品將於2022年正式上市。海外市場銷量100萬輛。
從五年戰略規劃來看，長城汽車最為激進，2025年銷量400萬輛，比長安汽車高了整整一百萬輛。新能源汽車銷量也是如此，長城汽車預計達到320萬輛，長安汽車約105萬輛，吉利汽車預計智能電動汽車達到約110萬輛，混動車型銷量並未公佈。
同時，對於未來計劃三大汽車企業都認為，新能源汽車和智能汽車將成為增長的重要動力。長城汽車董事長魏建軍認為，未來三到五年將會是中國汽車品牌在新能源和智能化的領域實現領跑的最佳機會，而且這個機會，只有一次。
長安汽車朱華榮認為，新賽道的誕生，使得中國汽車品牌迎來了百年難遇的品牌煥新、價值迴歸和換道超車的機會。他認為未來10年，中國將誕生世界級的汽車公司。
吉利汽車極氪智能科技CEO安聰慧表示，到2025年，極氪銷量將有望達到65萬輛，在全球高端智能電動汽車市場的佔有率達到全球前三。
長安汽車計劃到2025年全產業鏈累計投入1500億元，加快構建軟件和智能化能力，構建“天上一朵雲，空中一張網，中間一平台，地上全場景”新的產業模式，到2025年長安汽車軟件人才佔比達到50%。
吉利汽車計劃着力打造吉利GHS2.0智混系統，實現43.32%的全球領先熱效率、40%節油率、以及全動力域OTA，在動力、油耗、智能方面都實現業界領先優勢。GHS2.0智混系統將首先搭載在“中國星”上，並在3年內陸續搭載吉利10餘款新車型，還將首次實現“中國動力”供應全球。
同時，吉利汽車已經與雷諾合作，共同研發混動車型。再就是主攻高端智能化純電動汽車，全新的極氪智能科技公司正面參與智能純電動汽車市場的競爭。
未來五年，長城汽車累計投入研發將達1000億元，聚焦於純電動、氫能、混動的研發。到2023年，長城汽車在全球範圍內的研發人員，會在現有的1.5萬人基礎上翻一番，達到3萬人，其中，軟件開發人才達到1萬人。