俗話説，中國文化博大精深，各種領域、各個層面都有着一定的講究，比如説在職場上，就有着非常多的講究，乘車的時候要注意自己乘坐位置，也因為大部分情況下出現的乘坐位置關係，通常副駕後面的位置都被稱為“老闆位”。不過，雖説是“老闆位”，但實際上並不是最安全的位置。
後排比前排安全？
根據碰撞的測試，以五座車為例子，每一個位置都有一個安全性高低的指標。以前後排的乘坐位在安全性上會比前排的高，因為在以前的汽車身上，前排氣囊非常簡陋，只有主副兩個氣囊，安全性非常低。然而到了現在，大部分的汽車身上都配備了5-6個氣囊，像是側氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊、甚至安全帶都有氣囊，如今汽車對於前排乘客的保護能力已經大大提高。
而至於後排，相比以前也有所提高，但是提升的幅度不如前排，一些高檔的汽車身上才配備比較全方位的氣囊。因此，就保護性來説，前排的安全性比後排的安全性要更高。當然，如果從危險性來説的話，前排的危險性依然是要高於後排，而這也是為什麼大部分車前排都配備了比較齊全的氣囊的原因。
所以，如今已經完全的説後排比前排安全，因為在不同的情況下，在生存率方面，前排不一定比後排有較高的死亡率，比如説前段時間的於月仙車禍事故，前排的乘客並沒有死亡，而乘坐在後排的於月仙卻死亡。
此外，車身安全結構也在發生變化，由於考慮到前排的危險性比後排要多出三分之一，如今的汽車A柱也得到加強，因此也可以看到不少的碰撞測試中，都會以A柱的完整性來判斷其車輛在此次碰撞測試中的安全性。
為什麼老闆都喜歡坐在副駕駛後排？
即使撇除前排氣囊更加齊全的問題，在後排的安全性方面，副駕駛後面的位置上一直都不是安全係數最高的，主駕駛後面的位置才是的安全性最高的。這是因為在發生事故的時候，駕駛員會下意識的讓自己避開障礙物，因此這也會讓主駕駛後面的坐位受到的衝擊力比較低，受到的傷害也會更低。
而不管是國內還是國外，在和中國同方向行駛的國家，老闆的坐位都是副駕駛後方的位置。這是因為，第一、後排的乘坐舒適度比較高，第二、後排的隱秘性加高，第三、後排可利於辦公，第四、後排方便上下車。基於以上四點，表示副駕駛後面坐位被稱為老闆位的原因，同時也是大多數老闆習慣乘坐的位置。
所以，從以前到現在，“老闆位”向來都不是最安全的位置，而是在綜合的考量下而選擇的一個座位，雖然沒有一個起始原因存在，但是隨着時間的推移，慢慢便形成了這種不成文的習慣。
寫在最後
當然，在不同的情況下，老闆不一定是乘坐在“老闆位”。比如説，一起出席活動，活動主辦方派車過來接你們，並且開車來的人是對方的領導，那麼你就要坐後排，讓你的領導坐副駕駛；再比如説有兩位領導同車，若兩個領導平級，或者開車的級別高，應該是不開車的領導坐副駕。而如果開車的領導級別低，就你坐副駕，領導坐後座。雖説這些都是非常形式的東西，但是在職場上有些時候還是需要遵循一下，畢竟做到了比不沒有做到有利，至少在領導眼裏面的印象是好的。