對於一個國家來説,培養一個優秀飛行員的難度絲毫不遜於培養一個狙擊手。一名優秀的飛行員除了要擁有極高的專業素養,還需要具備強大的心理素質。隨着我國經濟水平的不斷髮展,飛機已經成為人們日常出行使用的主要交通工具。這些年,我國的空中航線數量不斷增加,僅2019年數據,我國每年依靠飛機運送旅客的人數就多達6億人次。 蓬勃發展的航空事業給我國的飛行員儲備提供更高要求。我國雖然格外重視對飛行員的培養,但短時間內國內飛行員隊伍仍然人才短缺,導致民航市場的飛行員缺口不斷擴大。在這種情況下,為了填補本土飛行員到位之前的崗位空缺,我國開始從各國引進優秀的飛行員。據美媒報道,多年來,我國已經斥重金招聘了多達1100餘名外籍飛行員。這些飛行員看到我國民航市場上優渥的條件,紛紛從本土“出逃”,集體投向中國懷抱。 讓人沒想到的是,這些來我國工作的外籍飛行員中,有一大半都來自美國,還有一部分來自韓國。這些來華工作的外籍飛行員,有一部分曾服役於美國空軍。有消息稱,對於本國飛行員集體投奔中國的行為,當局曾發出嚴厲警告,但都直接被無視。眼看本國優秀飛行員人才不斷流失,這些國家也無可奈何。 這些年中國的民航市場展現出強大的發展潛力,很多外籍飛行員來我國工作後,紛紛放話表示希望能夠在中國定局。説到這裏,很多人都好奇,像美國這樣的超級大國,國內經濟發達,為何卻留不住這些優秀的飛行人才呢?對此,專家給出明確答案。中國快速發展的經濟給民航市場帶來更大的發展機遇,加上我國向來重視對人才的引進,給這些飛行員開出了遠超其在本國內的薪資待遇。除此之外,我國對飛行員職業的尊重,也讓這些飛行員更加信賴中國。 值得一提的是,有消息稱,這些國家為了緩解本國的人才流失,一度試圖通過金錢攻勢做挽留,但仍然有不少飛行員無視當局警告,鐵了心要“跳槽”中國。對此,專家認為,除了我國開出的良好待遇條件,也與我國不斷提升的國際地位和中國強大的文化吸引力有關。當然,對於我國來説,一直引進外籍飛行員只能解燃眉之急,最根本的解決方法還是培養起自己的飛行員預備隊伍,建立起完整的人才培養體系,這樣才能滿足不斷髮展的市場需求。
1100多名飛行員集體跳槽,不顧警告投奔中國,放話永不回國
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